JR北海道の記事一覧
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「ボックス席」もう風前の灯火!? そもそもなぜロングシートと混在していたのか？ JR普通列車では“昔の構造”に
首都圏を走るJR線の普通列車は、かつてボックス席を主体とした車両が使われていましたが、今や通勤電車と同じロングシートのみの車両に置き換わりつつあります。なぜボックス席は減りつつあるのでしょうか。
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JR函館本線、2つの駅を廃止へ その全貌は？ 「新幹線駅の隣の閑散駅」など…利用者数は「こんな少ないの…？」
JR北海道が2025年12月12日、ダイヤ改正の内容を発表しました。ここは利用者の少ない2つの駅を廃止することが盛り込まれています。
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「あ、路盤がない 護岸ごと…」 北海道のJR幹線が被災 復旧の見通したたず
JR北海道が2025年12月16日現在、根室本線の一部区間で路盤の流出が確認されたことを受け、列車の運転を見合わせています。
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所要4時間の「ロングラン特別快速」座席が改善！ 長距離移動の快適性向上 JR北海道
JR北海道は、石北本線の旭川〜網走間で運転している特別快速「大雪」で使用しているH100形電気式気動車の座席数を増やし、座り心地を改善した車両の運用を開始したと発表しました。
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「Suicaのペンギン」強すぎる!? 「好きな交通系ICカードのキャラ」を聞いた 地方キャラも健闘!?
乗りものニュースでは読者アンケートを実施。好きな交通系ICカードのキャラクターとして最も人気なのはどのキャラでしょうか。
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「日本最北の鉄道駅」には何がある？ 「えっ!?そんな施設まで構内に？」 あまりに“独特”なその全容とは
日本本土の最北端（北方領土を除く）、北海道・稚内市には「日本最北の鉄道駅」として知られるJR稚内駅があります。実はその構内や設備はほかの駅とは少し異なる独特のものとなっています。実際に訪れてみました。
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北海道内の特急から「自由席」消滅へ 来年春から全車指定席に “不公平感”解消目指す
JR北海道は、来年春に旭川方面の特急を全車指定席化すると発表しました。これをもって、北海道内の特急列車は全て全車指定席となる予定です。
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日本最北の「巨大な新幹線車両基地」が大幅に増強へ 札幌延伸を見据えパワーアップ！ 屋根ですっぽり覆われる!?
札幌延伸を見据え、北海道新幹線唯一の総合車両基地である「函館新幹線総合車両所」の増強に向けた動きが本格化します。