JR西日本の記事一覧
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西日本豪雨で貨物列車の迂回運転 なぜ時間がかかった？ 過去の迂回輸送と違うコト
西日本豪雨の影響で一部不通が続く山陽本線。同線を通らずに関東、関西方面と九州方面を結ぶ貨物列車の運転が始まりましたが、災害発生から運転開始までに長い時間がかかりました。なぜ時間がかかったのでしょうか。
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豪雨被害の広島～呉を走る「災害時BRT」とは 通勤2時間超を40分に 命名にある想い（写真12枚）
2018年7月の西日本豪雨による被害で、通勤通学の足に大きな影響が出ています。そのようななか、広島県では｢災害時BRT」と銘打ったバスによる代替輸送で通勤通学をサポートし、定時性の確保に効果を上げています。どのような仕組みなのでしょうか。
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広島～呉間、9月9日に全線再開 山陽本線2区間も同日に復旧 JR西日本
JR西日本広島支社が西日本豪雨で不通になっている各線区の運転再開見込みを発表。山陽本線、呉線、岩徳線の4線区は、具体的な再開日が決まりました。
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被災地支援の取り組み JR西日本「こだま限定自由席片道きっぷ」再度発売
JR西日本が企画乗車券「こだま限定自由席片道きっぷ」を再度発売。岡山～徳山間から新大阪（大阪市内）まで山陽新幹線「こだま」の普通車自由席を利用できます。