JR西日本の記事一覧

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  かつては路面電車、ナニワの路線バスなぜ衰退　いまやわずか2往復の阪神バス北大阪線

  2018.10.29

  昭和に廃止された路面電車の代替として運行を開始した阪神バスの北大阪線。かつては頻繁にバスが走っていましたが、いまや1日2往復だけの区間も。大阪の市街地を走るにも関わらず、なぜここまで落ち込んでしまったのでしょうか。

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  気付けば3本だけの「ひかりレールスター」　山陽新幹線のエース、その栄枯盛衰

  2018.10.28

  山陽新幹線を代表する列車として活躍した「ひかりレールスター」が、ひそかに役目を終えようとしています。航空機からの顧客奪還という使命は、新しい列車たちが引き継ぐことになりそうです。

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  新幹線往復＋特急乗り放題「四国くるりきっぷ」発売　大阪発は1万7000円

  2018.10.25

  JR西日本が企画乗車券「四国くるりきっぷ」を発売します。大阪～高知、松山間などは、単純往復でもこのきっぷの方が安くなります。

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  新快速に有料座席「Aシート」導入　コンセント、無料Wi-Fi、テーブル付き　JR西日本

  2018.10.24

  JR西日本が、京阪神を走る新快速の一部に「Aシート」を導入。快適性を高めた有料座席です。

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  鉄道施設になった「城」全国に　お堀は線路に最適？　文化財保護より積極利用で得たものとは

  2018.10.23

  城が建つ場所は、いまでもその街の一等地であることが多いですが、かつて鉄道を敷設する際に、そうした城の敷地を利用するケースが少なからずありました。なかには、駅が発展するにつれ次々に城址が削られていったところもあります。

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  新旧「トワイライト」を展示、車体上げ実演も　網干総合車両所でイベント開催

  2018.10.22

  JR西日本が網干総合車両所で一般公開イベントを開催します。

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  地域でここまで違う「駅そば」事情　つゆとネギで異なる東と西の境界線、混在の地域も

  2018.10.21

  駅ナカの飲食店として親しまれる「駅そば」。さまざまな土地で食べ比べると、それぞれの地域性が見えてきます。最もわかりやすい関東と関西の違いは、どのようなものなのでしょうか。

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  「キティ券売機」新神戸駅に登場　「キティ新幹線」の世界を駅で　JR西日本

  2018.10.19

  新神戸駅のどこかに「隠れキティ」がいるとのことです。

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  整備新幹線だけじゃない新幹線計画　北海道南回り、山陰、四国横断…実現可能性は？

  2018.10.19

  日本の高速鉄道「新幹線」は全長約500kmの東海道新幹線が開業してから徐々に路線を伸ばし、いまでは北海道から九州までの縦断ネットワークを構成しています。しかし、現在営業中の路線以外にも工事中や計画中の新幹線があり、すべて完成すれば7000km超の高速鉄道ネットワークが構築されます。果たして実現の芽はあるのでしょうか。

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  豪雨被災のJR呉線、年内に全線再開へ　福塩線・芸備線も一部復旧繰り上げ

  2018.10.16

  JR西日本広島支社が西日本豪雨で被災した各鉄道路線の運転再開見込みを発表。呉線、福塩線、芸備線の一部区間は時期が繰り上がりました。