安全の記事一覧

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  タイヤチェーン、装着時の緩みや走行スピードに注意　国民生活センター

  2017.01.19

  国民生活センターが、金属製タイヤチェーンの仕様について、緩みやスピードの出しすぎはチェーンの破断や思わぬ事故につながるとして注意を呼び掛けています。

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  線路に現れた雪ダルマのナゾ　冬の鉄路を守るその正体とは

  2017.01.19

  秋田県の鷹巣駅と角館駅を結ぶ秋田内陸縦貫鉄道がFacebookにアップしたナゾの写真。じつはそれは、冬の鉄路を守る「縁の下の力持ち」の姿でした。

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  みなとみらい線の全駅にホームドア設置へ

  2017.01.18

  横浜高速鉄道みなとみらい線の全駅にホームドアが設置されます。

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  東武31駅にホームドア整備へ　北千住～北越谷間、池袋～志木間は全駅

  2017.01.16

  東武鉄道がホームドアの整備方針を発表。2020年度末までに8駅、2021年度以降さらに23駅に設置されます。

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  高速バスで道路の凹凸を「見える化」　路面状態の計測データを路線の安全性向上に活用へ

  2017.01.03

  ウィラーが富士通グループとともに、バス路線の路面評価検証を実施。収集したデータを安全性向上のために活用します。

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  いまだ低い「後席シートベルト」着用率　2017年にも警報装置を義務化へ

  2017.01.02

  JAFが、警察庁と合同で実施した2016年の「シートベルト着用状況全国調査」の結果を公表。後席におけるシートベルトの着用率がいまだ低いことがわかりました。

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  高槻駅に「可動式ホーム柵」も導入　ひとつの駅で2タイプ稼働へ　JR西日本

  2016.12.26

  可動式ホーム柵がJRの高槻駅2、5番のりばへ新たに設置されます。1、6番のりばでは別タイプのホーム柵がすでに導入されていることから、整備が実現すれば2タイプが稼働することになります。

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  主要5駅にホームドア設置へ　固定柵も3駅に整備　京急

  2016.12.22

  京急電鉄が2020年までに、主要5駅へホームドアを整備。固定柵も終端3駅に設置します。

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  可動部がパイプの「軽量型ホームドア」実証試験へ　JR九州

  2016.12.21

  JR九州が筑肥線の駅でホームドアの実証試験を行います。可動部にパイプを採用し、軽量化したタイプです。

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  2車線高速で「緊急対策」　中央分離帯、ポールをロープに

  2016.12.20

  高速道路の暫定2車線区間において、中央分離帯にワイヤーロープを設置し、反対車線への飛び出し事故を防ぐ緊急対策が行われます。