道路の記事一覧
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高速道路で渋滞 どの車線を走る？ 3車線だと半数が「左」選択 いちばん速く走れる？
「片側3車線の高速道路で渋滞に巻き込まれたとき、どの車線を走りますか」というアンケートを実施したところ、およそ半数が「一番左の車線」と回答。ほかの車線も含め、その車線を選ぶさまざまな理由が寄せられました。
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名阪国道「有料化」議論なぜ？ 奈良県が主張 名阪間最安ルートならではの問題点
三重県と奈良県を結ぶ名阪間の大動脈「名阪国道」。両端で接続する東名阪道と西名阪道は有料ながら名阪国道は無料でこのルートは「名阪間最安」ですが、それによる問題も発生。奈良県が国へ、有料化も視野に対策を求めています。
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なぜ？ 国会議事堂裏に「国道246号バイパス」 都道が国道に異例の昇格、その理由とは
東京都心から西、神奈川方面へ延びる国道246号には、本線とは別に「不思議なバイパス」が存在。国会議事堂や内閣府、首相官邸など、国の重要施設が並ぶ1kmほどの区間です。近年、都道から国道へと異例の昇格を果たしました。
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首都高「小松川JCT」開通でどう変わる？ C2と7号線直結、ライダーも歓喜のワケ
首都高C2中央環状線と7号小松川線をつなぐ小松川JCTが開通します。都心部を避けて埼玉方面と千葉方面を結ぶルートの選択肢が増え、時短に。このJCTを経由するルート、二輪車ユーザーにとっても嬉しいものだそうです。