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ハンドルの「すえ切り」やっぱりダメ？ そうは言っても… 実際の負荷は
停止状態でハンドルを切る「すえ切り」は、クルマに負担をかけるため、よくないといわれることも。そうはいっても、駐車のシーンなどでは必要になってくる動作です。どれほど負担がかかるのでしょうか。
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なぜ「空飛ぶ常磐線」…!? 異色機「緑のANA」全貌に反響集まる 緑の“先輩機”を懐かしむ声も
ANAが運航を開始した、緑色の尾翼デザインを特徴とする特別塗装機「ANAグリーンジェット」。実機を見た人たちからは、そのデザインに対してさまざまな反響が寄せられています。
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「バスターミナル東京八重洲」東京駅から何分かかる？ ウリの直結地下ルートを歩いてみた
2022年9月、東京駅前に新しいバスのりばとして「バスターミナル東京八重洲」が開業しました。東京ミッドタウン八重洲の地下にあり、主に高速バスが乗り入れていますが、東京駅の改札口からのはどのようにアプローチできるでしょうか。
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成田空港にあった日本唯一「横に動くエレベーター」やっぱ要らなかった？ でも今後必要!?
成田空港にはかつて、第2ターミナル本館と別棟を結んだ、ユニークな乗りもの「シャトルシステム」というものがありました。ただこれには、旅客機側にとってはちょっとした困りごとがあったのです。
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問われるJアラートと民間防衛 WW2期ロンドン市民の「ブリッツスピリット」に学べ
「国民保護」に関する情報、活動は、国際的には「民間防衛」に相当するものです。WW2期も日本のみならず、たとえばロンドンにおいてのその様子に関する資料が多く残されています。そこには、現代日本が学ぶべき多くのものが見られます。
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【明日はドリームライナーですなあ】便利な制度 パイロットが異機種を同時期に乗務！ボーイング787と777を相互乗務できるMFFについて現役機長に聞いてみた
今回はJALなどが運用している制度、 MFFについての紹介です。 本来、旅客機のライセンスは機種型式ごとに設定されており、 例えばボーイング787のライセンス所有者が、 同時期にボーイング777を操縦することはできません。 コックピット内のスイッチ配置や操縦の感覚などが似ている 2機種を安全に相互乗務できる制度がMFFです。
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