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【都市鉄道の歴史をたどる】帝都高速度交通営団設立80年誕生から民営化までを振り返る

2021.05.15

東京メトロの前身、帝都高速度交通営団（営団地下鉄）が設立してから2021年7月4日で80年。交通営団はどのような経緯で設立し、なぜ民営化に向けて動き始めたのでしょうか？
「JAS」の祖先「TDA」設立から半世紀国内初のエアバス機も導入した元「国内3大航空会社」

2021.05.15

奇しくも「元JAS機」が消えてすぐに…。
JALの成田発着「遊覧チャーター」なぜ人気持続？第3弾も倍率4倍「JL9999」便のナゾ

2021.05.15

新型コロナ感染拡大で海外旅行が難しくなっているなか、トレンドの一つとなっている遊覧チャーター。JALが成田空港発着で実施している遊覧チャーターは、シリーズ第3弾でも人気が続いているといいます。
駅周辺区間の「バス100円」相次ぎ廃止見直される割引サービス新型コロナ影響

2021.05.15

大都市や大きな駅に接続する路線バスは、そこから一定の範囲内のバス運賃がワンコイン100円に設定されていることがありますが、このような割引運賃が次々と見直されています。新型コロナの影響により、割引が困難になりつつあります。
ドライバー急病→車両を自動停止異常時対応システムEDSSトラックに初搭載いすゞ

2021.05.15

バスで先行して採用されていた技術です。
新型車両30両増備新宿線の立体交差化推進など 214億円計上の設備投資計画西武鉄道

2021.05.15

西武柳沢～野方の立体交差化も準備段階へ。
バッテリーも傘も自転車も使える電車の定期券「定期券の機能拡張」進める東急の狙い

2021.05.15

東急電鉄が、サブスクリプション型サービス「TuyTuy」の実証実験を開始。定期券の価値向上を図る施策を続けています。コロナ禍による定期券の売上減少対策ですが、背景には、東急の事情もあるようです。
バスの顔認証乗車システム実証実験を開始夏頃にはユーカリが丘線の改札でも山万

2021.05.15

バスだけでなく新交通システムでも実験します。
国道1号の混雑ポイント解消なるか小田原「親木橋」右折待ち車両の直進阻害を改善へ

2021.05.15

右折車線が90mの長さになります。
埼玉高速鉄道の岩槻延伸ついに実現へ？局面動くも高いハードル設定現地で見えた課題

2021.05.15

埼玉高速鉄道を現在の終点・浦和美園駅から、埼玉スタジアムを経て、さいたま市岩槻地区まで延伸すべく検討が進んでいます。国から課せられた「沿線の開発」がかなり大きなハードルとして立ちはだかる沿線地域を、既存のバス路線で巡ってみました。