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バス停名「伯母様」「姉」「女体入口」なぜそうなった？ 全国の珍名バス停を追う
全国には「なぜこの名前に」と思ってしまうような、変わった名前のバス停も。もちろん、それぞれに由来がありますが、思わず二度見してしまう「珍名バス停」、どのようなものがあるのでしょうか。
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国鉄型の189系と115系で記念列車 信越本線開業130周年でJR東日本など3社が企画
信越本線・軽井沢～長野～関山間の開業130周年に際し、国鉄時代に製造された189系や115系による記念列車が運転されます。
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海自イージス艦こんごう型、あたご型、まや型どう違う？ 似ていても異なる仕様の背景
ひと口に「イージス護衛艦」といいますが、2018年現在、海自のそれには3タイプあり、見た目はあまり変わらないながらも実はかなり異なる仕様です。それは建造された時期の、日本をとりまく状況によって、求められる役割が異なるからでした。
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【鉄道車両のDNA】新潟トランシスの軽快気動車「NDC」 ローカル線の標準車に成長
国鉄ローカル線の経営を引き継いだ第三セクターの多くは、転換にあわせて新型のディーゼルカー（気動車）を導入しました。これら気動車のなかでとくに多いのが、新潟鉄工所（現在の新潟トランシス）の軽快気動車「NDC」です。
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「空気を運ぶバス」は予約制にすれば解決？ 「デマンドバス」で地域交通再生なるか
人口の少ない地方を中心に、利用予約に応じて運行する「デマンドバス」の導入が進められています。多くは人口減少などを背景に路線バスの撤退を受けて導入されているものですが、どのような効果が生まれているのでしょうか。
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