JRの記事一覧

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  長崎駅リニューアルで「駅前直結ロータリー」復活へ バス停は北側へ移動

  2022.09.22

  「駅前空白地帯」が次第に形になっていきます。

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  西九州新幹線の開業で特急激減＆半分非電化に 「長崎本線」の今後 佐賀は割を食うだけ？

  2022.09.22

  西九州新幹線の部分開業を控え、在来の長崎本線は大きく変わります。佐賀県の肥前浜駅以南は非電化になるほか、博多方面への特急は激減。その電化・非電化区間の境目、鹿島市の状況から、在来線の課題が見えてきます。

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  台風14号、九州の貨物列車にも影響 JR日豊本線では再開の見通し立たず

  2022.09.21

  土砂流入で安全確認には時間を要す模様です。

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  JR武蔵小杉駅 混雑の抜本解決なるか 新改札口の工事に着手 人の流れ変える

  2022.09.20

  綱島街道からのアクセスよくなります！

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  博多近郊の”閑散路線”「勝田線」が開業した日 住宅街の不遇路線 -1918.9.19

  2022.09.19

  104年前の9月19日、福岡市近郊のローカル線「勝田線」が開業しました。

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  「山手線最後の踏切」の代替道路 どんな姿に？ 線路またぐ橋が計画変更

  2022.09.18

  “最後の踏切”からのアクセスが良くなります。

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  台風14号 9月18日は九州全域で列車運休 西九州新幹線の一般向け試乗会中止へ

  2022.09.17

  残念ですが、仕方ありません。

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  貨物列車・日本海ルート「船舶代行」終了 秋田～青森はトラック輸送に切り替え

  2022.09.17

  先月23日から、秋田港～石狩湾新港で実施されていました。

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  11年ぶり全通！ JR只見線キハE120形を旧国鉄カラーに復刻 往年のキハ45・52形をオマージュ

  2022.09.17

  11年、長かった…！

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  「日本一の赤字線」美幸線が廃止された日 今も生きる鉄路 -1985.9.17

  2022.09.17

  37年前の9月17日、北海道の国鉄ローカル線「美幸線」が廃止されました。