延伸区間の全6駅ついに完成！新在接続の敦賀駅には工夫も北陸新幹線

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整備新幹線最大の点とは？

敦賀駅の完成をもって全6駅が竣工

　鉄道・運輸機構（JRTT）は2023年9月25日（月）、北陸新幹線のうち来春に延伸開業する金沢～敦賀間の6駅について、その全駅舎が完成したと発表しました。最後まで工事していたのは敦賀駅（福井県敦賀市）で、着工は2021年9月でした。

　敦賀駅は新幹線と在来線との接続駅となります。構造は上から新幹線ホーム（2面4線）、乗り換えコンコース、在来線の特急ホーム（2面4線）の3層に。また利便性向上のため、エスカレーター26基、エレベーター6基が設置されました。乗り換え改札も整備新幹線最大となる19通路が確保されたといいます。

　駅デザインのコンセプトは、「空にうかぶ～自然に囲まれ、港を望む駅～」。敦賀湾の波のきらめきを表現し、豊かな自然を感じられるようにしたといいます。特にコンコースの天井は北前船の帆を、プラットホームの床は船の甲板を、それぞれイメージ。ほかにも、ホーム安全柵には地域の景勝地の写真が挟み込まれています。

　JRTTは「引き続き、設備（電気・機械）工事や総合監査・検査を進めてまいりますので、ご理解とご協力のほど、よろしくお願いいたします」としています。

【了】