大手私鉄の記事一覧
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東急田園都市線の「車両リニューアル計画」時期見直しへ スケジュールが遅れる理由とは
東急電鉄は、梶が谷駅構内における列車衝突事故で損傷した車両の復旧を優先させるため、田園都市線の5000系電車のリニューアル時期を見直します。
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真夏をやめた「東京で一番早い大規模花火大会」いよいよ土曜に開催！ 首都高の出入口“4時間半閉鎖” バス・鉄道も臨戦態勢 今年こそ開催なるか
昨年から「東京で一番早い大規模花火大会」となったものの、2年連続で中止となっている花火大会がいよいよ開催されます。
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お値段3倍以上でも需要あり？ 横須賀線グリーン車vs.京急「300円シート」 乗り比べて見えた“違い”
京急電鉄に、土休日のみの座席指定サービス「ウィングサービス」があります。一部快特の2号車のみが座席指定となるサービスですが、これとJR横須賀線のグリーン車を乗り比べました。
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横浜西口のシンボル「相鉄ムービル」37年の歴史に幕！ 閉館までの“最後のイベント”いよいよスタート 閉館後も何かある!?
横浜駅西口のシンボルの一つ「相鉄ムービル」閉館に際し、37年の歴史を振り返るイベントが開催されます。
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「0番線」のある駅、なぜ存在!? 実は全国に30か所も！ あえて「れい」と読ませる駅まで
日本全国には約30か所ほど、ホームに「0番」という表記を持つ駅があります。「0」から始まるのはなぜでしょうか。西日本にはさらに変わった命名もあるそうです。
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「成田への最短路」全線開通が遠のく 北千葉道路の延伸部“事業期間10年延長”ナゼ？ 便利になるけど渋滞はガマン？
東京方面と成田空港をむすぶ最短路として整備が進む国道464号「北千葉道路」。成田側の最終区間の工事が進んでいますが、事業期間が10年延伸となっています。なぜなのでしょうか。
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山手線のなかの鉄道空白地帯＝“港区の奥のほう”には何があるのか バスが行き交う“区境らへん”
山手線内でも「鉄道空白地帯」と呼ばれるエリアがあります。なかでもその範囲が2区の境界にまたがって広がるエリアがあります。どのような場所なのでしょうか。
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両毛線があるのになぜ？ 明治の産業と「東京へ！」の執念が生んだ複雑鉄道網の歴史
群馬・栃木にまたがる両毛地域は、多くの路線が入り組む複雑な鉄道ネットワークが特徴です。なぜこのような形になったのか、その歴史をたどると、明治時代の絹産業の発展が大きく関わっていました。
