大手私鉄の記事一覧
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「成田への最短路」全線開通が遠のく 北千葉道路の延伸部“事業期間10年延長”ナゼ？ 便利になるけど渋滞はガマン？
東京方面と成田空港をむすぶ最短路として整備が進む国道464号「北千葉道路」。成田側の最終区間の工事が進んでいますが、事業期間が10年延伸となっています。なぜなのでしょうか。
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山手線のなかの鉄道空白地帯＝“港区の奥のほう”には何があるのか バスが行き交う“区境らへん”
山手線内でも「鉄道空白地帯」と呼ばれるエリアがあります。なかでもその範囲が2区の境界にまたがって広がるエリアがあります。どのような場所なのでしょうか。
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両毛線があるのになぜ？ 明治の産業と「東京へ！」の執念が生んだ複雑鉄道網の歴史
群馬・栃木にまたがる両毛地域は、多くの路線が入り組む複雑な鉄道ネットワークが特徴です。なぜこのような形になったのか、その歴史をたどると、明治時代の絹産業の発展が大きく関わっていました。
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「こんな場所に⁉」電車の“ねぐら”なぜ地下や郊外に？ 広さだけじゃない、車両基地の場所を決める“3つの納得な理由”とは
電車たちが夜を明かし、点検を行う「車両基地」。なぜ便利な都心などではなく、郊外や地下にあるのでしょうか。
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小田急線「赤い車両」と「青い車両」が意外な場所で競演へ 6月27日に鉄道ファン向け撮影会が開催
小田急電鉄は、神奈川県座間市の相武台車庫で「赤い1000形車両」と「青いロマンスカー」として知られる60000形MSEの撮影会を開催します。
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私鉄最古級の駅舎はどうなるの？「南海本線の高架化」橋がもりもりできている!? ただ完成見込みは“6年延期”
南海本線の大阪府堺市内における高架化工事が進捗しています。ただし、完成予定は大幅に繰り延べとなっています。
