大手私鉄の記事一覧
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JR新快速の「元ライバル」ついに最後の1本に！ 扉の数が運命を分けた？ 阪急京都線のかつての「顔」
かつて阪急京都線で特急に使われ、現在は嵐山線を走る6300系電車が数を減らしています。6352編成が最後の1本となりました。
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「ホームドア、なぜ一気に設置しない!?」安全性の前に立ちはだかるハードル、打ち破るための“最新技術”とは
駅で見かける機会が増えた「ホームドア」ですが、まだ未設置の駅も少なくありません。なぜ、一気に整備を進めることができないのでしょうか。
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西鉄電車の“最古参”がデビュー当時のカラーに 「アイスグリーン」に続き特別復刻
西鉄貝塚線を走る600形電車1編成（608＋659号車）の車体塗装が、「マルーン＆ベージュ」のツートンカラーに特別復刻されます。
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「もはや走るスイート…」私鉄特急の“豪華すぎる座席たち” 進化の歴史と「JR超え」の頂上決戦
JRにグリーン車があるように、私鉄特急の一部にも上級クラスの座席が存在します。いずれも豪華な設備が特徴です。私鉄特急の上級クラスについて紹介していきます。
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高架下に“歴史と情報”がギッシリ！ マニアックな展示も楽しめる「地下鉄博物館」、記念の年に向けた“次の一手”は？
東京メトロ東西線葛西駅の高架下にある地下鉄博物館が、2026年7月に開館40周年を迎えます。日本初の地下鉄専門ミュージアムとして誕生した同館は、限られたスペースながら充実した展示で、現在も多くの人々を魅了しています。
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最大3万人が押し寄せるスタジアム駅リニューアルに「助かる」 野球ファンはどう受け止めた？ 駅と球場の切実な課題とは
西武球場前駅がリニューアルされます。野球などの開催前後で大混雑する駅ですが、改修後の変化は利用者にとって何が変わるのでしょうか。
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「だいぶブチギレてる…」 東急、モバイルバッテリー発火で「充電NG」公式投稿→SNSが“賛否両論の嵐”に…その内容は？
東急の公式SNSアカウントが、利用者に対し車内でモバイルバッテリーを充電しないよう投稿。投稿に対しユーザーからは「東急だいぶブチギレてんなあ」といったコメントが寄せられているほか、そこに賛否両論の意見が寄せられています。
