ちょっと顔が違う205系いろいろ 各地のJR線を走るも実は同胞？ 読み込み中... 山手線の205系電車0番台（2002年3月、伊藤真悟撮影）。 南武線の浜川崎支線で使われる205系電車1000番台（画像：photolibrary）。 鶴見線の205系電車1100番台（画像：写真AC）。 南武線で使われた205系電車1200番台（2014年2月、大藤碩哉撮影）。 八高・川越線で使われた205系電車3000番台（2003年9月、伊藤真悟撮影）。 仙石線の205系電車3100番台。先頭車は中間車の改造（2015年7月、草町義和撮影）。 東北本線（主に宇都宮～黒磯）や日光線で使われる205系電車600番台（画像：写真AC）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 国内初「路面電車型のサウナ」誕生へ 場所は品川から1駅離れた「交通の要衝」…スペックもスゴい高い 北陸と東北を「6時間以上かけて結ぶ新幹線」が運行へ 走行距離1000km超えのロングラン列車に 圧倒的な再現度！ 「ちょっと昔の中央＆山手線」が方向幕ゲームアプリに登場 廃止された列車名も収録 「わずか1往復のJR特急」に異変 3月ダイヤ改正で利便性向上へ “人名由来”の珍しい列車名 この画像の記事を読む
