御堂筋線・なかもず駅は「堺筋線の終点」のはずだった？ 大阪市営が「堺市乗り入れ」の経緯 読み込み中... 御堂筋線の30000系電車（画像：photolibrary）。 御堂筋線の10系電車。北大阪急行電鉄と直通運転している（画像：写真AC）。 御堂筋線の新20系（21系）電車（恵 知仁撮影）。 御堂筋線の10系電車（2015年1月、草町義和撮影）。 1990年から大阪メトロで活躍する新20系（21系）電車（2017年2月、草町義和撮影）。 「POLESTAR」の愛称を持つ北大阪急行の8000形電車（2015年12月、恵 知仁撮影）。 御堂筋線の30000系第4編成（画像：大阪市交通局）。 御堂筋線の30000系第4編成の女性専用車（画像：大阪市交通局）。 御堂筋線の30000系電車（画像：photolibrary）。 大阪メトロ堺筋線と直通運転する阪急電鉄5300系電車。 1969年、大阪市営地下鉄（現・大阪メトロ）堺筋線と阪急千里線との相互直通運転が開始（画像：阪急電鉄）。 大阪メトロの「なかもず」駅（2018年11月、中島洋平撮影）。 御堂筋線の30000系電車（画像：大阪市交通局）。 御堂筋線の10系（10A系）電車（乗りものニュース編集部撮影）。 新御堂筋がすぐ横に延びる東三国駅（乗りものニュース編集部撮影）。 新御堂筋がすぐ横に延びる東三国駅（乗りものニュース編集部撮影）。 新御堂筋がすぐ横に延びる東三国駅（乗りものニュース編集部撮影）。 高架上にある新大阪駅（乗りものニュース編集部撮影）。 御堂筋線で長年活躍する10系（10A系）電車（草町義和撮影）。 堺筋線の66系電車（画像：photolibrary）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 電車の“代名詞”が激変!?「ひし形」→「くの字形」 なぜ姿変えたのか 空気抵抗だけじゃなかった 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ JR東日本「最長の普通列車」が消滅へ 走行距離は241km！ 乗り通したら4時間超え 1都4県を直結 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
