京急「歌う電車」なぜ生まれた？ 最近は歌わないどころか「静かな電車」ばかりのワケ 読み込み中... 大阪メトロの新20系。左上に「VVVF」マークがある（恵 知仁撮影）。 名古屋市営地下鉄名城線2000形（画像：名古屋市交通局）。 東急9000系（画像：写真AC）。 東京都交通局の5300形（画像：東京都交通局）。 京浜東北線で使われていた209系電車（画像：写真AC）。 かつて「ドレミファインバーター」が搭載されていた2100形電車（2018年3月、草町義和撮影）。 全国に先駆けていち早く次世代VVVFインバータ制御技術を導入した営団06系電車（画像：東京メトロ）。 かつて「歌う電車」だったE501系。（画像：photolibrary）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 東武線の“終着駅行き”通勤・通学で混雑のため増発します！ 一方で2両編成になってしまう時間も!? 3月改正 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「日本最長の昼行特急」10年ぶりに特別復活！ そこ停まる!? 名古屋飛ばす!? やけに揺れる!? 抱腹絶倒の7時間超！ JR西日本「ピンクの新型電車」が“山陰本線”に初登場！ 電化区間の末端まで乗り入れ 3月ダイヤ改正 この画像の記事を読む
