開通に期待 東京圏「あとちょっとな道路」5選 そのちょっとの延伸が高い壁？ 読み込み中... 圏央道の概要（画像：関東地方整備局）。 北千葉道路の概要（画像：千葉県）。 和光富士見バイパスの概要（画像：埼玉県）。 和光富士見バイパス未開通区間（国土地理院の地図を加工）。 東八道路の未開通区間（府中～国立）の概要（画像：東京都）。 東八道路の未開通区間（国土地理院の地図を加工）。 目白通り（放射7号）延伸部の概要（画像：東京都）。 目白通り（放射7号）未開通区間（国土地理院の地図を加工）。 圏央道（横浜環状南線）が接続する釜利谷JCT建設予定地。工事のためのプラントが奥に見える（ドラレコ画像）。 目白通り（放射7号）の未開通区間を西東京市側から見る（乗りものニュース編集部撮影）。 西東京市側の開通済み区間（乗りものニュース編集部撮影）。 案内標識のテープで隠された部分は、「目白 谷原」などと書いてある（乗りものニュース編集部撮影）。 圏央道の未開通区間である横浜湘南道路と横浜環状南線の位置（画像：横浜国道事務所）。 川越方面からの国道254号バイパスは、富士見市の下南畑交差点で途切れる。右側は建設中の本線オーバーパス（ドラレコ画像）。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 6車線化しても「左車線にズラァァーッ」が解消へ？ 「名神」屈指の混雑ポイントで“新たな渋滞対策”7月実施へ 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 「“再有料化”でいいから4車線化して」→普通車280円になって1年 利用者負担で勝ち取った“効果”あきらかに 八木山バイパス 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE この画像の記事を読む
