昭和の名残消ゆ 名鉄・東岡崎駅 頭端式バスターミナルと駅ビル跡に再開発計画が始動 読み込み中... 東岡崎駅の再開発イメージ（画像：名鉄）。 東岡崎駅の再開発イメージ（画像：名鉄）。 東岡崎駅の再開発イメージ（画像：名鉄）。 東岡崎駅。半世紀以上の歴史をもつ駅ビルが残る（乗りものニュース編集部撮影）。 名鉄名古屋本線の東岡崎駅（国土地理院の地図を加工）。 再開発が目前に迫る東岡崎駅（乗りものニュース編集部撮影）。 再開発が目前に迫る東岡崎駅（乗りものニュース編集部撮影）。 再開発が目前に迫る東岡崎駅（乗りものニュース編集部撮影）。 再開発が目前に迫る東岡崎駅（乗りものニュース編集部撮影）。 再開発が目前に迫る東岡崎駅（乗りものニュース編集部撮影）。 再開発が目前に迫る東岡崎駅（乗りものニュース編集部撮影）。 再開発が目前に迫る東岡崎駅（乗りものニュース編集部撮影）。 再開発が目前に迫る東岡崎駅（乗りものニュース編集部撮影）。 再開発が目前に迫る東岡崎駅（乗りものニュース編集部撮影）。 再開発が目前に迫る東岡崎駅（乗りものニュース編集部撮影）。 再開発が目前に迫る東岡崎駅（乗りものニュース編集部撮影）。 再開発が目前に迫る東岡崎駅（乗りものニュース編集部撮影）。 再開発が目前に迫る東岡崎駅（乗りものニュース編集部撮影）。 再開発が目前に迫る東岡崎駅（乗りものニュース編集部撮影）。 再開発が目前に迫る東岡崎駅（乗りものニュース編集部撮影）。 再開発が目前に迫る東岡崎駅（乗りものニュース編集部撮影）。 再開発が目前に迫る東岡崎駅（乗りものニュース編集部撮影）。 再開発が目前に迫る東岡崎駅（乗りものニュース編集部撮影）。 再開発が目前に迫る東岡崎駅（乗りものニュース編集部撮影）。 再開発が目前に迫る東岡崎駅（乗りものニュース編集部撮影）。 再開発が目前に迫る東岡崎駅（乗りものニュース編集部撮影）。 再開発が目前に迫る東岡崎駅（乗りものニュース編集部撮影）。 再開発が目前に迫る東岡崎駅（乗りものニュース編集部撮影）。 再開発が目前に迫る東岡崎駅（乗りものニュース編集部撮影）。 再開発が目前に迫る東岡崎駅（乗りものニュース編集部撮影）。 再開発が目前に迫る東岡崎駅（乗りものニュース編集部撮影）。 再開発が目前に迫る東岡崎駅（乗りものニュース編集部撮影）。 再開発が目前に迫る東岡崎駅（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE 名鉄広見線ついに存続断念へ「年間3.4億は無理…」現地で乗ってわかった「廃止やむなし」の切実な事情 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 「駅直結の巨大イオン」が“球場と一体化”へ！ “街全体でボールパーク化”の大変貌！ イオンモールをパートナーに「マリンスタジアム」移転、ドーム化も検討 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
