懐かしの蒲鉾駅舎 最初期の8500系… 東急100th記念の精巧な鉄道模型 HOゲージで販売中 読み込み中... 東急グループ100周年記念 HOゲージディスプレイモデル「5050系・8500系」（画像：東急）。 東急グループ100周年記念 HOゲージディスプレイモデル「5050系・8500系」（画像：東急）。 東急グループ100周年記念 HOゲージディスプレイモデル「5050系・8500系」（画像：東急）。 東急グループ100周年記念 HOゲージディスプレイモデル「5050系・8500系」（画像：東急）。 記念ラッピングの5050系は4月10日より順次運行を開始する（画像：東急）。 東急グループ100周年記念 HOゲージディスプレイモデル「渋谷駅ジオラマ付き 5200系・7000系」（画像：東急）。 東急グループ100周年記念 HOゲージディスプレイモデル「渋谷駅ジオラマ付き 5200系・7000系」（画像：東急）。 東急グループ100周年記念 HOゲージディスプレイモデル「渋谷駅ジオラマ付き 5200系・7000系」（画像：東急）。 東急グループ100周年記念 HOゲージディスプレイモデル「渋谷駅ジオラマ付き 5200系・7000系」（画像：東急）。 東急グループ100周年記念 HOゲージディスプレイモデル「渋谷駅ジオラマ付き 5200系・7000系」（画像：東急）。 東急グループ100周年記念 HOゲージディスプレイモデル「渋谷駅ジオラマ付き 5200系・7000系」（画像：東急）。 東急グループ100周年記念 HOゲージディスプレイモデル（画像：東急）。 東急東横線で使われている5050系電車（大藤碩哉撮影）。 車庫に停車中の東急8500系電車（2013年3月、大藤碩哉撮影）。 かつての東急東横線 渋谷駅の地上ホーム。4面4線の頭端式構造だった（2013年1月、大藤碩哉撮影）。 かつての東急東横線 渋谷駅の地上ホーム。4面4線の頭端式構造だった（2011年11月、大藤碩哉撮影）。 かつての東急東横線 渋谷駅の地上ホーム。4面4線の頭端式構造だった（2011年11月、大藤碩哉撮影）。 かつての東急東横線 渋谷駅の地上ホーム。4面4線の頭端式構造だった（2013年1月、大藤碩哉撮影）。 東急東横線の旧渋谷駅南側に建設された渋谷ストリーム（2018年9月、草町義和撮影）。 東急グループ100周年記念 HOゲージディスプレイモデル「渋谷駅ジオラマ付き 5200系・7000系」（画像：東急）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP まさかの「新幹線引っ越し」実現へ!? 九州縦断も“即日” JRと引越大手がタッグ さらば「磁気定期券」東武が“廃止”へ 関東の鉄道各社は「改札を通すきっぷ」全廃方針 国内初「路面電車型のサウナ」誕生へ 場所は品川から1駅離れた「交通の要衝」…スペックもスゴい高い 東武野田線の駅で「ナゾの工事」が進行中！ 駅の真っ只中に「新しい線路」を敷く!? 目的を聞いた この画像の記事を読む
