京急空港線「1時間3本増便」態勢へ 羽田空港駅の改良工事に着手 引上線設置で輸送力UP 読み込み中... 羽田空港第1・第2ターミナル駅の終端部に引上線が設置される（画像：京急）。 羽田空港第1・第2ターミナル駅の終端部に引上線が設置される（画像：京急）。 工事に伴い歩行者通路が一部移設となる（画像：京急）。 到着した列車をすぐに引き上げ線へ移動させることで、速やかに次の列車を駅に到着させることができる（乗りものニュース編集部作成）。 2面4線に改良される京急品川駅（画像：京急）。 高架化される品川～北品川～新馬場間（画像：京急）。 高架化される品川～北品川～新馬場間（画像：東京都）。 高架化される品川～北品川～新馬場間（画像：東京都）。 高架化される品川～北品川～新馬場間（画像：東京都）。 京急の羽田空港第1・第2ターミナル駅（画像：写真AC）。 京急の羽田空港第1・第2ターミナル駅（画像：写真AC）。 関連記事 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 失われた「日本三大車窓」の遺構が国道沿いに点在！ まるで“鉄道博物館な峠”をめぐる 2年前の廃線も草に埋もれ ここはバイクの海!? 業者専用のオークション会場へ潜入！ （PR）BDS 「郊外のほうがいい」 50万都市の駅前“砂漠”状態のまま2年 新アリーナ計画で急浮上の適地とは？ 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON この画像の記事を読む
