京急空港線「1時間3本増便」態勢へ 羽田空港駅の改良工事に着手 引上線設置で輸送力UP 読み込み中... 羽田空港第1・第2ターミナル駅の終端部に引上線が設置される（画像：京急）。 羽田空港第1・第2ターミナル駅の終端部に引上線が設置される（画像：京急）。 工事に伴い歩行者通路が一部移設となる（画像：京急）。 到着した列車をすぐに引き上げ線へ移動させることで、速やかに次の列車を駅に到着させることができる（乗りものニュース編集部作成）。 2面4線に改良される京急品川駅（画像：京急）。 高架化される品川～北品川～新馬場間（画像：京急）。 高架化される品川～北品川～新馬場間（画像：東京都）。 高架化される品川～北品川～新馬場間（画像：東京都）。 高架化される品川～北品川～新馬場間（画像：東京都）。 京急の羽田空港第1・第2ターミナル駅（画像：写真AC）。 京急の羽田空港第1・第2ターミナル駅（画像：写真AC）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 国鉄型電車「最後の牙城」が大変化 “45年ぶりの新型車両”ついに公開！ 今後の見通しは？ 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 伊勢湾岸道を過ぎたら地上へ…下りなくなります！ 「名鉄の高架化」で“国道バイパスへの踏切”も廃止 3月高架切り替え なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
