EV充電「火力じゃ意味ない」再エネで満タンに！ 国内“最速”充電器開発の裏に不都合な事実 読み込み中... パワーXが建造する電気運搬船「パワーアーク」のイメージ（画像：Power X）。 パワーXが建造する電気運搬船「パワーアーク」のイメージ（画像：Power X）。 パワーXが建造する電気運搬船「パワーアーク」のイメージ（画像：Power X）。 舶用蓄電池のイメージ（画像：Power X）。 お披露目されたEV超急速充電器「パワーX ハイパーチャージャー」。中央がパワーX伊藤社長（中島洋平撮影）。 蓄電池はプレハブ小屋より一回り小さいくらいの大きさ。筐体ごとトラックで運ぶことも、分割して運び現地で組み立てることもできるという（中島洋平撮影）。 発表会にて。 発表会にて。 発表会にて。 発表会にて。 発表会にて。 発表会にて。 発表会にて。 発表会にて。 発表会にて。 発表会にて。 発表会にて。 発表会にて。 発表会にて。 発表会にて。 発表会にて。 発表会にて。 発表会にて。 発表会にて。 発表会にて。 発表会にて。 発表会にて。 発表会にて。 発表会にて。 発表会にて。 発表会にて。 発表会にて。 発表会にて。 発表会にて。 プレゼンテーションルームを六本木に常設する。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 護衛艦の船内生活は過酷!? スマホ封印・超絶収納・世代ギャップ… 乗員が語るリアル 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ ホントに約20年前のフネ!? 「神戸発着のさんふらわあ」に乗った 新造船に負けない“居心地のいいフェリー”その秘訣は？ アル／ヴェル＆レクサスの新ライバル!? EV「爆速高級ミニバン」中国製と侮るな 日本市場の本気戦略とは この画像の記事を読む
