東名 横浜町田IC「新たな合流方法」で混雑緩和なるか 加速車線を“片方だけ”延伸 読み込み中... 横浜町田IC下り線渋滞対策の概要（画像：NEXCO中日本）。 横浜町田IC下り線渋滞対策の概要（画像：NEXCO中日本）。 横浜町田IC下り線渋滞対策の概要（画像：NEXCO中日本）。 横浜町田IC下り線渋滞対策の概要（画像：NEXCO中日本）。 横浜町田～海老名JCT間で付加車線の延長工事が進む（画像：NEXCO中日本）。 横浜町田～海老名JCT間について（画像：NEXCO中日本）。 横浜町田～海老名JCT間について（画像：NEXCO中日本）。 横浜町田～海老名JCT間について（画像：NEXCO中日本）。 横浜町田～海老名JCT間について（画像：NEXCO中日本）。 横浜町田～海老名JCT間について（画像：NEXCO中日本）。 車が集中している箇所が横浜町田IC下り線の合流部。2車線のランプが合流している（画像：Google）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan ついに「現金車“完全NG”の高速道路」が完成！ NEXCOの「ETC専用化」一気に進行!? 東名・新東名・中央道ほか35か所が追加 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 東名高速「3車線区間」7km延ばします！ 上り慢性渋滞区間を拡幅 2月に愛知で対策工事スタート 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
