東名 横浜町田IC「新たな合流方法」で混雑緩和なるか 加速車線を“片方だけ”延伸 読み込み中... 横浜町田IC下り線渋滞対策の概要（画像：NEXCO中日本）。 横浜町田IC下り線渋滞対策の概要（画像：NEXCO中日本）。 横浜町田IC下り線渋滞対策の概要（画像：NEXCO中日本）。 横浜町田IC下り線渋滞対策の概要（画像：NEXCO中日本）。 横浜町田～海老名JCT間で付加車線の延長工事が進む（画像：NEXCO中日本）。 横浜町田～海老名JCT間について（画像：NEXCO中日本）。 横浜町田～海老名JCT間について（画像：NEXCO中日本）。 横浜町田～海老名JCT間について（画像：NEXCO中日本）。 横浜町田～海老名JCT間について（画像：NEXCO中日本）。 横浜町田～海老名JCT間について（画像：NEXCO中日本）。 車が集中している箇所が横浜町田IC下り線の合流部。2車線のランプが合流している（画像：Google）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 50年越し!? 群馬の大幹線「上武道路」ほぼ全線“4車線化”完了へ 関越道の「下道」代替ルート 際立つ「埼玉との“落差”」 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ ついに「現金車“完全NG”の高速道路」が完成！ NEXCOの「ETC専用化」一気に進行!? 東名・新東名・中央道ほか35か所が追加 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
