まるで要塞「2層構造の高架駅」増加中 路線別vs方向別 なかには「個性派」も!? 読み込み中... 京急蒲田駅の構造（画像：京急）。 2層構造で空港線が分岐する京急蒲田駅（画像：Google Earth）。 高架化工事が進む阪急淡路駅（乗りものニュース編集部撮影）。 青砥駅の構造（画像：京成）。 布施駅の構造（画像：近鉄）。 太田川駅の構造（画像：名鉄）。 知立駅の高架化イメージ（画像：名鉄）。 知立駅の高架化イメージ（画像：名鉄）。 工事中の知立駅（画像：写真AC）。 工事中の知立駅（画像：写真AC）。 青砥駅（画像：写真AC）。 太田川駅（乗りものニュース編集部撮影）。 太田川駅（乗りものニュース編集部撮影）。 布施駅（乗りものニュース編集部撮影）。 布施駅（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「こ、これが“日本で最も古い駅舎”か…」ガチで古かった！ “JRの大幹線よりも歴史あるローカル線”に!? 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 北陸と東北を「6時間以上かけて結ぶ新幹線」が運行へ 走行距離1000km超えのロングラン列車に 【アンケート】乗りものの座席「リクライニングする」？ どれくらい倒す？ 一声かける？ この画像の記事を読む
