新宿から自転車そのまま持ち込めます！京王が実証「Mt.TAKAO号」ならでは？

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倒れないよう、2箇所を結束バンドで固定（2023年1月28日、大藤碩哉撮影）。

「サイクルトレイン」の実証実験の様子（2023年1月28日、大藤碩哉撮影）。

「サイクルトレイン」の実証実験の様子（2023年1月28日、大藤碩哉撮影）。

「サイクルトレイン」の実証実験の様子（2023年1月28日、大藤碩哉撮影）。

「サイクルトレイン」の実証実験の様子（2023年1月28日、大藤碩哉撮影）。

「サイクルトレイン」の実証実験の様子（2023年1月28日、大藤碩哉撮影）。

高尾山口駅に到着。結束バンドを外す（2023年1月28日、大藤碩哉撮影）。

下車（2023年1月28日、大藤碩哉撮影）。

高尾山口駅（2023年1月28日、大藤碩哉撮影）。

担いで降りる（2023年1月28日、大藤碩哉撮影）。

最終確認（2023年1月28日、大藤碩哉撮影）。

いざ、出走（2023年1月28日、大藤碩哉撮影）。

新宿駅にて、京王線の「Mt.TAKAO号」に乗り込むモニターのサイクリストら（2023年1月28日、大藤碩哉撮影）。

列車内へ愛車をそのまま持ち込める。サイクリストも満足そうだった（2023年1月28日、大藤碩哉撮影）。

いざ出走（2023年1月28日、大藤碩哉撮影）。

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