なぜJR横須賀線は“遠回り”？ 品川～横浜で最短ルートを通らないワケ 読み込み中... 乗務員室にあるE235系1000番台の「田浦スイッチ」。ドアカットを行う田浦駅で、一部のドアが開かないようにする。「入」状態が基本（2020年12月、乗りものニュース編集部撮影）。 JR横須賀線は品川～横浜間で、矢印で示したように遠回りする（国土地理院の地図を加工）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 新宿駅から「快速で1駅」の“交通の要衝”が激変！ 新たな駅舎が12月に本領発揮へ 巨大な駅ビルも開業 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 総延長288キロ「対面通行だらけな高速道路の4車線化」が加速！ 完成すれば“鉄道に打撃”か 現地で見た進捗 「何だこれ!?」老紳士も思わず足をとめたクルマの正体とは？ （PR）KUHL この画像の記事を読む
