なぜ都心は雪に弱い？「雪に不慣れ」だけじゃない “ちょっとの雪で大騒ぎ”するだけの合理性 読み込み中... スタッドレスタイヤにタイヤチェーンを併用した様子。どんな場所であっても、緊急脱出用にタイヤチェーンがあれば安心（武若雅哉撮影）。 降雪時の東京駅前の様子（画像：写真AC）。 降雪時の東京駅前の様子（画像：写真AC）。 積雪時はスリップ事故などに要注意（画像：写真AC）。 雪が積もった街中の坂道（画像：写真AC）。 スタッドレスタイヤやタイヤチェーンの使用を推奨する国土交通省のポスター（画像：国土交通省）。 積雪地を走る時に準備したいもの（画像：国土交通省）。 スタックした場合の脱出方法の一例（画像：国土交通省）。 チェーン規制のお知らせ（画像：NEXCO中日本）。 降雪時の東京都心、飯田橋駅付近の様子（画像：写真AC）。 高速道路の除雪状況（画像：国土交通省）。 高速道路の除雪状況（画像：国土交通省）。 降雪により閉鎖された首都高の入り口（画像：写真AC）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 無料＆信号なしの「ミニ南北軸」30日全線開通！ 東播磨道が山陽道の向こう側へ 小田急「ロマンスカー」歴代の“人気車種”は？ 2025-26年末年始「渋滞予測」 行きはよいよい帰りはヤバい!? きっちり9連休ゆえの確かな“傾向”とは？ 「北千葉道路」も「新湾岸道路」も“有料”に!? 「とにかく最優先でつくる」方針鮮明に 千葉県が急ぐ理由とは？ この画像の記事を読む
