デカいデカすぎる！「世界最大のLNG船」誕生へ 一挙18隻「中国で」建造へ 読み込み中... 中国CSSCが契約した27万1000立方メートル型LNG船のイメージ（画像：CSSC）。 中国CSSCが契約した27万1000立方メートル型LNG船のイメージ（画像：CSSC）。 JMUが建造した東京ガス向けのLNG船エネルギー・イノベーター。スロッシングを防止できるSPBタンク方式を採用した（深水千翔撮影）。 JMUが建造した東京ガス向けのLNG船エネルギー・イノベーター。スロッシングを防止できるSPBタンク方式を採用した（深水千翔撮影）。 JMUが建造した東京ガス向けのLNG船エネルギー・イノベーター。スロッシングを防止できるSPBタンク方式を採用した（深水千翔撮影）。 マレーシアのMISCのLNG船プテリ・インタン・サツ。日本の三菱重工長崎造船所で竣工（深水千翔撮影）。 JERAのLNG船、総州丸（深水千翔撮影）。 JERAのLNG船、総州丸（深水千翔撮影）。 JERAのLNG船、総州丸（深水千翔撮影）。 JERAのLNG船、総州丸（深水千翔撮影）。 日本に寄港する17万4000立方メートル型、全長約300mのLNG運搬船。カタールが発注した新造船はこれよりはるかに大きい（深水千翔撮影）。 JERAが主に米国とのLNG輸送に用いる総州丸。カーゴタンク4つで全長約300m（深水千翔撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 初の“純国産”できた！ 新型「海上へ人を運ぶ船」完成 造船業の期待の星!? 日本郵船 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 中国空母が沖縄の「絶海の孤島」を1周！ 海自艦艇と睨み合い 約260回も艦載機が発着 日本生まれの次世代戦闘艦「新型FFM」をオーストラリアが選んだワケ “高性能”以外の決め手ありました この画像の記事を読む
