通勤ラッシュは「量から質」へ？ もう「本数を増やすだけじゃない」コロナ禍を経て変化したこととは 読み込み中... 拡大画像 平均混雑率・輸送力・輸送人員の推移（画像：国土交通省） 拡大画像 京浜東北線のホームに設置されているホームドア（画像：写真AC） タッチ決済での入出場イメージ（画像：東京メトロ） 拡大画像 東武「TJライナー」（画像：写真AC） 拡大画像 通勤ラッシュのイメージ（画像：写真AC） 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 上野駅と秋田駅を結ぶ「座席夜行」が8月に運行へ 所要時間は10時間超え 復路は大曲駅が始発 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 住宅街に「ほんのちょびっと廃線跡」これは一体…？ 公園の中にも“ほんのちょびっと” 実はかつての“軍事遺産”残る痕跡 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE この画像の記事を読む
