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「日本一デカいイオン」エリアに新たな“バイパス”整備へ 将来はインタ－直結で「“外環道の下道”の代替路」に!? どこまで延びるのか

都市計画道路「南浦和越谷線」の延伸イメージ（画像：越谷県土整備事務所）
一般県道「柿木町蒲生線バイパス」の事業範囲。草加市・越谷市をまたぐ約1.0kmの区間が対象（画像：越谷県土整備事務所）
一般県道「柿木町蒲生線バイパス」の事業範囲。草加市・越谷市をまたぐ約1.0kmの区間が対象（画像：埼玉県）
一般県道「柿木町蒲生線バイパス」の事業について（画像：越谷県土整備事務所）
一般県道「柿木町蒲生線バイパス」の事業について（画像：越谷県土整備事務所）
一般県道「柿木町蒲生線バイパス」の事業について（画像：越谷県土整備事務所）
一般県道「柿木町蒲生線バイパス」の事業について（画像：越谷県土整備事務所）
一般県道「柿木町蒲生線バイパス」の事業について（画像：越谷県土整備事務所）
一般県道「柿木町蒲生線バイパス」の事業について（画像：越谷県土整備事務所）
一般県道「柿木町蒲生線バイパス」の事業について（画像：越谷県土整備事務所）
一般県道「柿木町蒲生線バイパス」の事業について（画像：越谷県土整備事務所）
一般県道「柿木町蒲生線バイパス」の事業について（画像：越谷県土整備事務所）
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南浦和越谷線。川口側は戸塚環境センターで行き止まりとなる。この先越谷まで延伸する（乗りものニュース編集部撮影）
手前から延びるのが南浦和越谷線。煙突のある建物が戸塚環境センター（画像：Google earth）。
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南浦和越谷線「綾瀬川工区」について（画像：埼玉県）
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南浦和越谷線「綾瀬川工区」について（画像：埼玉県）
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南浦和越谷線「綾瀬川工区」について（画像：埼玉県）
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南浦和越谷線「綾瀬川工区」について（画像：埼玉県）
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南浦和越谷線「綾瀬川工区」について（画像：埼玉県）
南浦和越谷線（乗りものニュース編集部撮影）
南浦和越谷線（乗りものニュース編集部撮影）
南浦和越谷線（乗りものニュース編集部撮影）
南浦和越谷線（乗りものニュース編集部撮影）
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南浦和越谷線（乗りものニュース編集部撮影）
南浦和越谷線（乗りものニュース編集部撮影）
南浦和越谷線（乗りものニュース編集部撮影）
南浦和越谷線の行き止まり、戸塚環境センター（乗りものニュース編集部撮影）
柿木町蒲生線バイパス（手前）のイメージ。奥で東埼玉道路と交わる（Google Earthを加工）

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