「クラリティ」のPHEVとEV初公開 世界初、同一車種に3種のパワートレイン搭載 ホンダ（写真14枚） 読み込み中... （画像：ホンダ）。 （画像：ホンダ）。 （画像：ホンダ）。 （画像：ホンダ）。 （画像：ホンダ）。 （画像：ホンダ）。 （画像：ホンダ）。 ホンダ「クラリティ プラグイン ハイブリッド」（画像：ホンダ）。 ホンダ「クラリティ プラグイン ハイブリッド」のフロント部分。 ホンダ「クラリティ プラグイン ハイブリッド」の前席。 ガソリンとEV走行を組み合わせれば、500km以上走行可能。 ホンダ「クラリティ エレクトリック」のエクステリア。 ホンダ「クラリティ エレクトリック」の後背面。 ホンダ「クラリティ エレクトリック」の後席。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 レンタカーが「車検切れ・無保険」貸し出すこと232回!? 国交省「非常に悪質」 利用者に責任ナシとは言い切れない不安 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ なぜ軽自動車は3気筒エンジンばかり？ 昔は4気筒もあったのに… 各社「3」ばかりな理由「コーヒーで例えてみました」 「道の駅」での車中泊“OKかNGか？” 実は微妙な“グレーゾーン”謎理論の正体とは 堂々と泊まれる「唯一の解決策」あります！ この画像の記事を読む
