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なぜ激減？最近「黄色ナンバーのバイク」を見かけないワケそもそもどんな意味なの？

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役所には今も「白」「黄色」「ピンク」の3種類のナンバーが掲示されているが、「黄色」ナンバーの新車は事実上消滅している（松田義人撮影）

90ccモデルのヒット作、スーパーカブ90。4ストロークだったがスーパーカブ110に転換され、現在は廃盤（画像：ホンダ）

ホンダの90ccモデルとしては30年の歴史があったベンリイCD90の初代（画像：ホンダ）

1970年代のヤマハのヒットシリーズ、RDにも90ccモデルがあった（画像：ヤマハ）

1970年代のレジャーバイクブームを代表する1台、スズキ・バンバン90（画像：スズキ）

カワサキ・KM90。かつてのカワサキはモトクロッサーなどで「黄色」ナンバーモデルが複数あった（画像：カワサキ）

90ccスクーターのヒット作、ホンダ・リード90（画像：ホンダ）

80年代のレーサーレプリカブームで登場したヤマハ・YSR80（画像：ヤマハ）

90年代に登場した90ccスクーター、ヤマハ・アクシス90（画像：ヤマハ）

2000年代初頭まで生産され続けたスズキの隠れた名車、K90（画像：スズキ）

人気のクロスカブにも「新基準原付」対応モデルがラインナップ。ホンダ・クロスカブ110 Lite（画像：ホンダ）

「新基準原付」対応スクーター、ホンダ・Dio110 Lite（画像：ホンダ）

2026年発売の「新基準原付」対応スクーター、ヤマハ・JOG ONE（画像：ヤマハ）

今やちょっとレア感がある原付二種の黄色ナンバー（松田義人撮影）

「新基準原付」対応モデルとして2025年に発売されたホンダ・スーパーカブ110 Lite（画像：ホンダ）

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