タイヤのローテーション、「長持ちする」のはなぜ？ 乗り心地にも影響するその理由 読み込み中... タイヤの表面ががギザギザ状になる「ヒール＆トゥ摩耗」。タイヤの摩耗がかたよることにより発生する（図：乗りものニュース編集部、写真：ブリヂストン）。 タイヤのローテーション作業のイメージ（画像：写真AC）。 タイヤのローテーションにおける位置交換の例（画像：ブリヂストン）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 「リアワイパー」不要論が再燃？「カッコ悪い」「ないと不安」まるでクルマ版“きのこたけのこ戦争”状態に 価格は300万円超 スズキも「トヨタ＆ダイハツと“合作”の軽バン」発売！ 電気だけで走る「エブリイ」航続距離は…？ なぜスズキだけが「トヨタ以外で一人勝ち」？ アメリカ・中国から“撤退”でも強いワケ 成功した「大きな賭け」 ハスラーいいよね～←「え、どっちの!?」 クルマとバイク「同姓同名車」たち メーカーの意図は？ この画像の記事を読む 【タイヤ特集】交換時期からメンテナンス方法までクルマのタイヤを徹底解説 購入・交換時に役立つタイヤチェーンやパンク対策情報も
