タイヤのローテーション、「長持ちする」のはなぜ？ 乗り心地にも影響するその理由 読み込み中... タイヤの表面ががギザギザ状になる「ヒール＆トゥ摩耗」。タイヤの摩耗がかたよることにより発生する（図：乗りものニュース編集部、写真：ブリヂストン）。 タイヤのローテーション作業のイメージ（画像：写真AC）。 タイヤのローテーションにおける位置交換の例（画像：ブリヂストン）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP “親会社”への下剋上なるか!? ダイハツが「屋根なし軽トラ」でトヨタとガチ勝負！ 仁義なきカスタム対決の行方は？ 日本復活の狼煙か!? 新型「インテグラ」TAS2026で公開 320馬力ターボ×6速MT「逆輸入」検討をホンダ幹部が明言！ ファン待望 MT仕様の「WRX S4」が初公開！ スバルユーザーの「走る楽しさ」追求したモデル ホンダ最強SUVか!? 新型「V6 3.5Lエンジン四駆」日本初公開 トランプ政権の「アメ車推し」追い風になる？ この画像の記事を読む 【タイヤ特集】交換時期からメンテナンス方法までクルマのタイヤを徹底解説 購入・交換時に役立つタイヤチェーンやパンク対策情報も
