タイヤのローテーション、「長持ちする」のはなぜ？ 乗り心地にも影響するその理由 読み込み中... タイヤの表面ががギザギザ状になる「ヒール＆トゥ摩耗」。タイヤの摩耗がかたよることにより発生する（図：乗りものニュース編集部、写真：ブリヂストン）。 タイヤのローテーション作業のイメージ（画像：写真AC）。 タイヤのローテーションにおける位置交換の例（画像：ブリヂストン）。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 「4本」と「5本」で何が違う？ クルマのホイールを留める“ネジの数”の不思議 なんと「1本」なんてのも！ 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 廃れつつある「駐車場のロック板」に“新型”が登場!? まさかの“1台稼働OK”超シンプル型！ 「見せるロック」で売上も上がる？ 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE この画像の記事を読む 【タイヤ特集】交換時期からメンテナンス方法までクルマのタイヤを徹底解説 購入・交換時に役立つタイヤチェーンやパンク対策情報も
