首都高の堀切・小菅JCT間内回り、4車線化で渋滞損失時間「1割減」 読み込み中... 堀切JCT～小菅JCT間内回り（下り）の4車線化前後の概要（画像：首都高速）。 3車線時の堀切JCT～小菅JCT間内回り（下り）の様子（画像：首都高速）。 4車線化後の堀切JCT～小菅JCT間内回り（下り）の様子（画像：首都高速）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 延長40km超「群馬の大幹線バイパス」が“ほぼ4車線化”目前！ 埼玉からショートカット「上武道路」対面通行がまた一つ解消へ 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「え、この細道を拡幅するの!?」 横浜有数の商店街エリアが激変へ 「今のバス通りが“裏道”に」 甲州街道の“新たな抜け道”に!? 中央道の3インターをつなぐ幹線道路「狛江国立線」I期区間が事業着手 この画像の記事を読む 【道路】連休の渋滞どう回避？ 発生メカニズムからマル秘テクニックまで！
