首都高の堀切・小菅JCT間内回り、4車線化で渋滞損失時間「1割減」 読み込み中... 堀切JCT～小菅JCT間内回り（下り）の4車線化前後の概要（画像：首都高速）。 3車線時の堀切JCT～小菅JCT間内回り（下り）の様子（画像：首都高速）。 4車線化後の堀切JCT～小菅JCT間内回り（下り）の様子（画像：首都高速）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 “真っすぐ進むと入っちゃう”有料道路に“新型ETC”ついに導入 海の上を走る絶景の快走路 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 国民・玉木氏「感謝申し上げます」 瀬戸大橋渡ってすぐのIC"フル化”実現 「高速ショートカットルート」が超便利に!? なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む 【道路】連休の渋滞どう回避？ 発生メカニズムからマル秘テクニックまで！
