東急、なぜ池上線に力を入れるのか？ 進む「池上エリアリノベーションプロジェクト」 読み込み中... カフェ「SANDO BY WEMON PROJECTS」の床は、池上駅の古材が再利用されている（2019年6月4日、大藤碩哉撮影）。 一角には、かつて池上駅にあったベンチも（2019年6月4日、大藤碩哉撮影）。 カフェ「SANDO BY WEMON PROJECTS」のカウンター（2019年6月4日、大藤碩哉撮影）。 カフェ「SANDO BY WEMON PROJECTS」の外観（2019年6月4日、大藤碩哉撮影）。 池上駅から本門寺へ至る参道（2019年6月4日、大藤碩哉撮影）。 池上駅近くにオープンしたカフェ「SANDO BY WEMON PROJECTS」（2019年6月4日、大藤碩哉撮影）。 シンポジウムで講演する、東急電鉄の東浦亮典執行役員（2019年6月4日、大藤碩哉撮影）。 関連記事 ここはバイクの海!? 業者専用のオークション会場へ潜入！ （PR）BDS 「67年ぶりの新型車両」増備で旧型車両が引退へ いろいろ魔改造された“おさがり”の60年選手 乗れるのは残りわずか？ あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 東急線「蒲田新駅」の構造が明らかに “わずか800m”の鉄道新線計画が具体化！ 事業期間は2042年3月まで 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON この画像の記事を読む
