東海道・山陽新幹線「ひかり」その未来は？ 「のぞみ」と「こだま」の中間 読み込み中... 東海道・山陽新幹線で営業していた100系の2階建て食堂車（2009年10月、恵 知仁撮影）。 100系2階建て食堂車の2階に設けられたダイニング席（2019年4月、草町義和撮影）。 100系（左）と0系（右）の先頭車。丸みを帯びた0系に対し、100系はシャープなデザインだ（2019年4月、草町義和撮影）。 N700Aで運行される東海道新幹線「ひかり」（2016年9月、恵 知仁撮影）。 新幹線の普通車自由席の様子（画像：写真AC）。 新幹線の発車案内（画像：写真AC）。 東京駅で発車を待つ100系の博多行き「ひかり」（1990年8月、草町義和撮影）。 東海道・山陽新幹線を走る300系（2011年10月、恵 知仁撮影）。 リニア中央新幹線の山梨実験線（2016年6月、恵 知仁撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「現行グリーン」と「玉電ツートン」どっちがいい？ 車両補修で区が寄附と投票を呼び掛け あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 新幹線や飛行機に「疲れない立ち乗り席」が誕生する!? パワードスーツ企業が提案する“驚きの構想”とは？ 工場や駅ナカでは導入事例も 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY この画像の記事を読む
