私はこうしてJR完乗しました 盲点な路線 会社に遅刻…全行程2万kmをどう楽しんだ？ 読み込み中... JR九州を完乗した際に使ったきっぷ（2014年3月、蜂谷あす美撮影）。 JR西日本完乗を達成した和田岬駅（2014年12月、蜂谷あす美撮影）。 ガーラ湯沢行きの列車に乗る直前の筆者（2015年1月）。 JR西日本 和田岬駅にて。ここでJR完乗を果たすはずだった（2014年12月）。 JR石勝線 夕張支線の夕張駅舎（2014年10月、蜂谷あす美撮影）。 冬季のみ営業するガーラ湯沢駅（2015年1月、蜂谷あす美撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 なぜJR東日本の「みどりの窓口」は急減した？「方針凍結」と“話せる券売機”の現実 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 品川駅近くで作られてた「巨大な橋のようなもの」がにゅ～んと動いた！ 3300トン圧巻の“送り出し”で線路またぐ “本番”はこれから!? なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
