私はこうしてJR完乗しました 盲点な路線 会社に遅刻…全行程2万kmをどう楽しんだ？ 読み込み中... JR九州を完乗した際に使ったきっぷ（2014年3月、蜂谷あす美撮影）。 JR西日本完乗を達成した和田岬駅（2014年12月、蜂谷あす美撮影）。 ガーラ湯沢行きの列車に乗る直前の筆者（2015年1月）。 JR西日本 和田岬駅にて。ここでJR完乗を果たすはずだった（2014年12月）。 JR石勝線 夕張支線の夕張駅舎（2014年10月、蜂谷あす美撮影）。 冬季のみ営業するガーラ湯沢駅（2015年1月、蜂谷あす美撮影）。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 年間175億円 新幹線の“線路使用料”どうなる？ 国「もっと払えるはず」vs JR「過去の話と違う」それぞれの言い分 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 朝3時台発「超早朝の快速列車」が7月に運行！ 新幹線が走らない時間帯に盛岡→八戸を直通 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE この画像の記事を読む
