軽自動車は世界に売れないのか 日本では普及頭打ち 本当にガラパゴス？ 読み込み中... スズキがパキスタンで展開する「アルト」は日本の規格ほぼそのまま。排気量も660cc（画像：スズキ）。 インドのマルチ・スズキ「アルト」（画像：マルチ・スズキ）。 スズキ「カリムン・ワゴンR」。インドネシアで展開（画像：スズキ）。 ダイハツのマレーシア合弁会社プロドゥアが展開する「アジア」（画像：ダイハツ）。 スズキのインド子会社が製造する「アルト」。インドでは国民車（画像：マルチ・スズキ）。 日産がインドでダットサンのブランドとして展開する「redi・GO」（画像：日産）。 ホンダがASEAN諸国で展開する「ブリオ」（画像：ホンダ）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「こ、これは…後ろが快適すぎる！」 日産の新型「背の高い軽ワゴン」乗ってわかった「ほぼ箱型」の実力 見えルークスは窓から違った！ 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「こんなに安くていいの!?」 スズキ“コンパクトSUV”9年目の大改良モデルに衝撃！「古さはある。でもそれ以上に…！」至れり尽くせりなクロスビー クルマの「初売りセール」なぜ減った？ 「一部メーカー」が今も熱心なのはなぜ？ この画像の記事を読む
