飛行機「機内コロナ感染率」どれくらい? IATAが超具体的回答「極めて安心できる」

数字で見ると説得力ありますね。

 IATA(国際航空運送協会)は現地時間2020年10月8日(木)、航空旅行に関連すると考えられる新型コロナウイルスの報告事例を発表。2020年初頭からの総乗客数が約12億人だったのに対し、確定例、高度疑い例、潜在例を含む感染例は44件といいます。

Large 20201010 01
駐機場に到着する飛行機(2020年、乗りものニュース編集部撮影)。

 IATAのメディカルアドバイザー、デヴィッド・パウエル博士によると、この数字は「2700万人に1件」とのこと。「この数字が低く見積もりすぎているとして、90%の事例が未報告だとしても、270万人に1件です。極めて安心できる数字だと考えます。さらに、公表事例の大多数は、機内でのマスク着用が浸透する前に発生したものです」とコメントしています。

 旅客機は、短時間(2分から3分)で空気が入れ替われるほか、循環空気はHEPAフィルターでろ過。空気の流れは天井から床方向で、座席の背もたれが「壁」になることで、機内での感染リスクを効果的に減少しているといいます。また、マスク着用が加わったことで感染防止策が強化され、ほかのほとんどの屋内環境と比較して、客室内で近接して着席することはより安全としています。

 航空機メーカーでも「機内での感染リスク」についての研究が進められ、ボーイングは「空気中に浮遊する粒子数に基づくと、機内で隣り合って座る乗客は、典型的な屋内環境で2m以上離れて立っているのと同じ状況」とコメント。エアバスも「地上で他人から1.8m離れていることと同じ安全性」としています。

【了】

最新記事

コメント

1件のコメント

  1. ?で?✌️

記事ランキング

  1. 「“再有料化”でいいから4車線化して」→普通車280円になって1年 利用者負担で勝ち取った“効果”あきらかに 八木山バイパス
  2. あと1年足らずで「現金でバス乗れなくなります」 全路線“完全キャッシュレス化”疑問に応えるサイト開設 京王バス
  3. 「春日部」から独立「県内8番目のナンバープレート」実現なるか? 新「ご当地ナンバー」導入へ早くも動き これから各地で?
  4. 品川と青森を結ぶ「新たな夜行特急」が2027年度から運行へ 所要時間は12時間超え フルフラット仕様の個室も
  5. ETCの手前で「ガシャン!」高速入口に吊るされた「黄色い鎖」の正体は? 傷つく覚悟で“あえてぶつける”超アナログな理由
  1. あと1年足らずで「現金でバス乗れなくなります」 全路線“完全キャッシュレス化”疑問に応えるサイト開設 京王バス
  2. 「“再有料化”でいいから4車線化して」→普通車280円になって1年 利用者負担で勝ち取った“効果”あきらかに 八木山バイパス
  3. ロシア海軍のステルス艦が「大炎上」 ウクライナの攻撃で撃破される瞬間を捉えた映像が公開
  4. 「春日部」から独立「県内8番目のナンバープレート」実現なるか? 新「ご当地ナンバー」導入へ早くも動き これから各地で?
  5. 空母化進む「最大の護衛艦」がフェリーと並んだ! 大きさの違いが際立つショットを海自が公開