全国ローカル線の顔 国鉄型ディーゼル「キハ40系」廃車本格化 まだ見られるJR線は？
キハ40系が走る線区
キハ40系（観光用や特急用に改造された車両を除く）の普通列車が運行されているJRの主な線区は次のとおりです（2020年3月現在）。なお、これら線区でキハ40系以外の普通列車が運転されることもあります。
JR北海道
・函館本線 函館～長万部、札幌～旭川
・日高本線
・室蘭本線
・石勝線
・根室本線
・宗谷本線
・石北本線
・釧網本線
・富良野線
JR東日本
・奥羽本線 秋田～東能代、弘前～青森
・男鹿線
・五能線
・津軽線
JR西日本
・城端線
・氷見線
・山陰本線
・播但線 寺前～和田山
・吉備線
・津山線
・姫新線 津山～中国勝山
・因美線
・境線
・芸備線 広島～三次
・岩徳線
・山口線
JR四国
・高徳線
・鳴門線
・牟岐線
・徳島線 徳島～穴吹
JR九州
・日田彦山線
・後藤寺線
・筑豊本線 桂川～原田
・唐津線
・筑肥線 山本～伊万里
・久大本線
・豊肥本線
・三角線
・肥薩線
・吉都線
・日豊本線 高鍋～西都城、国分～（鹿児島本線）鹿児島中央
・指宿枕崎線
・日南線
運用車両は、5社のなかではJR西日本が最も多く、国鉄から継承された257両のうち廃車になったのは3両で、観光用に改造された車両も含め254両が現在も使われています。
【了】
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現在も、キハ47系・近郊形液体式ディーゼル気動車が、JR西日本・山陰本線 豊岡～鳥取間(福知山以西・愛称 山陰海岸ジオパーク線)などでは、エンジン換装(SA-6D125HD(DMF11HZ)・小松製作所製)及び冷房化・ワンマンカーに改造の上活躍しております。