全国ローカル線の顔 国鉄型ディーゼル「キハ40系」廃車本格化 まだ見られるJR線は？

• 2020.10.14
• 乗りものニュース編集部

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国鉄時代に900両近くが造られたキハ40系ディーゼルカーは、現在も北海道から九州まで全国各地のJR線で見られますが、老朽化と新型車両の導入で徐々に数を減らしています。キハ40系が運転されている線区をまとめました。

キハ40系が走る線区

　キハ40系（観光用や特急用に改造された車両を除く）の普通列車が運行されているJRの主な線区は次のとおりです（2020年3月現在）。なお、これら線区でキハ40系以外の普通列車が運転されることもあります。

JR北海道

・函館本線 函館～長万部、札幌～旭川

・日高本線

・室蘭本線

・石勝線

・根室本線

・宗谷本線

・石北本線

・釧網本線

・富良野線

JR東日本

・奥羽本線 秋田～東能代、弘前～青森

・男鹿線

・五能線

・津軽線

JR西日本

・城端線

・氷見線

・山陰本線

・播但線 寺前～和田山

・吉備線

・津山線

・姫新線 津山～中国勝山

・因美線

・境線

・芸備線 広島～三次

・岩徳線

・山口線

JR四国

・高徳線

・鳴門線

・牟岐線

・徳島線 徳島～穴吹

JR九州

・日田彦山線

・後藤寺線

・筑豊本線 桂川～原田

・唐津線

・筑肥線 山本～伊万里

・久大本線

・豊肥本線

・三角線

・肥薩線

・吉都線

・日豊本線 高鍋～西都城、国分～（鹿児島本線）鹿児島中央

・指宿枕崎線

・日南線

　運用車両は、5社のなかではJR西日本が最も多く、国鉄から継承された257両のうち廃車になったのは3両で、観光用に改造された車両も含め254両が現在も使われています。

【了】