もう車輪降ろすの!? 成田空港特有すぎる着陸法…なぜ発生？ パイロットが語る理由とは
日本の空の玄関のひとつ、成田空港には他空港にないようなユニークルールがいくつも存在。そのなかのひとつが、南側から着陸するときに「太平洋上で車輪を降ろして陸地へ進入」というもの。パイロットにその理由を聞きました。
南側からの着陸時に発生！ 成田特有のローカルルール
日本の空の玄関のひとつ、成田空港は多くのユニークな運用やルールを有している空港でもあります。たとえば同空港の職員が航空管制を実施する施設「ランプコントロール」を有していることや、燃料を長さ約50kmのパイプで千葉港（千葉県千葉市）から輸送していることなどが代表的です。
ユニークな運用は飛行機の飛ばし方に関しても存在します。そのひとつが、空港からだいぶ離れた場所で降着装置を降ろすこと。それは成田に北風などが吹き、南側（滑走路34L/34R）へ着陸するため、九十九里浜内陸を通る時に行われます。
同空港を拠点とするLCC（格安航空会社）のジェットスター・ジャパンのパイロットは、その特徴を次のように話します。「九十九里浜の方向から着陸する飛行機は降下時、陸地に入るまでに車輪（脚）を降ろしてくださいというルールがあります」。
車輪を下ろすタイミングは状況によって異なるそうですが、このようなルールは「世界でも有数の変わったもの」と同パイロットは話します。
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