行徳～瑞江むすぶ橋、千葉県が事業着手へ 「旧江戸川橋梁」都営新宿線が生活圏に？
東西線と新宿線の使い分けが可能になりそうです。
2031年開通の当初予定
旧江戸川で分断されている、江戸川区篠崎・瑞江地区と市川市行徳地区。そこに新たに架けられる橋の計画が、いよいよ具体化に向けて動き出しました。
千葉県は「旧江戸川橋梁（仮称）新設事業」について、公共事業事前評価の手続きに入っています。これは一定規模以上の事業について、事業着手の必要性や妥当性を事前評価するものです。県はその自己評価調書で「効果が見込まれるため、令和4年度から事業に着手し、早期整備を図る」と結論しています。
「旧江戸川橋梁」は、東京メトロ東西線・行徳駅から北西に伸びる市道と、柴又街道をつなぎ、旧江戸川の都県境をまたぐ橋です。区では1947（昭和22）年、市では1967（昭和42）に都市計画決定されています。
旧江戸川には現在、市川市と江戸川区をつなぐ橋が今井橋の1本のみ。行徳・妙典地区と対岸の篠崎・瑞江地区との間には直接行き来する手段がなく、当然バス路線もありませんでした。
新たな橋が架けられることで、両地区の交流が活発になります。特に市川市民にとっては都営新宿線が、江戸川区民にとっては東京メトロ東西線が、それぞれ利用圏内となります。
また、慢性的な混雑状態になっている国道357号の湾岸道路や、朝夕を中心に混雑する浦安橋の交通を北側へ分散するネットワークも生まれます。
この橋梁新設事業については、市川市と江戸川区の都市計画マスタープランに位置付けられているほか、2020年策定の千葉県道路整備プログラムにも盛り込まれ、事業開始の機運が高まっていました。
千葉県は事業期間を10年とし、2031年度に開通する計画で事業を進めていくとしています。
【了】
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