スズキ「グラストラッカー」 FTRやTWのライバル軽二輪中古バイク高騰のいま狙い目？

続くコロナ禍で二輪車、なかでも250cc以下の小型タイプが人気です。それ以前に小型バイクで人気を博した2000年代のデュアルパーパスモデルも中古価格が上がっていますが、なかでも若干狙い目なのがスズキ「グラストラッカー」です。

グラストラッカーとはどんなバイクだったのか

　スズキから2000（平成12）年に発売された「グラストラッカー」。翌年には、ホイール径を拡大した「グラストラッカービッグボーイ」も登場しています。いずれも250ccです。

グラストラッカーシリーズはその名の通り、「1970年代のアメリカでの草レースで走っていたようなバイク」というテーマの元で開発されましたが、デュアルパーパスモデルの中でも、現在の「レブル250」のように、女性人気が高かったバイクでした。

　というのも、シート高が750mmと、他のモデルと比較して低めに設定されており、小柄な女性でも乗りやすいという理由がありました。ちなみにライバル「TW200」のシート高は790mmです。

　小ぶりなスタイルが特徴ではあるもの、トラッカーの定番である「K180」というタイヤが装備され、特に「ビッグボーイ」の方はハンドル幅もより広く設定されたことで、体格の大きいライダーでも楽しめる一台でした。

　しかし、グラストラッカーシリーズはどちらも、2014（平成26）年の変更を最後に、2017（平成29）年に生産を終了しています。現在入手するには、中古市場を見るしかありません。

　同時代に一世を風靡したヤマハ「TW250」と大手中古バイクサイトで価格を比較してみると、TWは基本的に車両価格で20万円以上になっていますが、グラストラッカーシリーズは15万円を切るものもあるようです。

【了】