JALも導入「ボーイング767貨物機」、後継機はどうする？ 初飛行から30年、後継はやっぱ「787」？
ボーイング旅客機「767」をベースにした貨物専用機は、初飛行から30年が経過するも、まだまだ貨物専用機として高い需要を持っています。この後継について、同社はどのように考えているのでしょうか。
787の貨物専用機、将来開発されるのか？
報道陣からの「787の貨物専用機の開発はしないのか」という質問に対し、ダレン・ハルスト氏は次のように話しています。
「将来的に見ると、767Fが稼働できなくなったタイミングで、787をベースとした貨物機を開発することもあるかと思います。そういったベース機として活用をすることは設計理念のひとつです。需要次第とはなりますが、旅客機からの改造、もしくは貨物専用機として新造することについて、需要を判断しながら検討を進めているところです」
貨物専用機は旅客機より長く運用されるため、貨物機市場では、当面のあいだは767Fがまだまだ活躍することでしょう。しかし、あくまで検討段階ではあるものの、将来的にボーイングは「787F」を生み出す可能性は大いに考えられそうです。
【了】
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