異例の“ダイヤ白紙大改正”＆18年ぶりの新車導入東海道本線「静岡区間」大変貌へ

2024.03.07
乗りものニュース編集部

2024年春のJRダイヤ改正で、ダイヤが大きく変わる線区の一つが、東海道本線の「静岡区間」です。さらに2024年度には新型車両が導入。一気に近代化が図られそうです。

東海道線「静岡区間」ダイヤ改正で変貌？

　2024年3月16日（土）にJRのダイヤ改正が実施されます。なかでも今回、ダイヤが大きく変わるのが、東海道本線の静岡区間です。詳細ダイヤが明らかとなり、SNSでも変貌ぶりが話題になっています。

Large 20240307 01 — 東海道本線に投入されているJR東海の313系（画像：写真AC）。

　東西に長い静岡区間は、愛知区間と違って無料の快速列車がありません。青春18きっぷの旅では“辛い区間”とされ、細々と乗り継ぎも発生しますが、今回、ダイヤが大幅に刷新されます。

　ダイヤ改正後は、静岡区間をほぼ縦貫する「熱海～浜松」の“大運転”と、静岡市前後の多客区間に対応する「興津～島田」の“小運転”に二分され、それぞれが1時間に3本ずつ運行される形が基本に。このほか「掛川～浜松」（日中おおむね1時間に1本）などの列車が要所に運転されます。

　静岡駅の時刻表を見てみると、現在（ダイヤ改正前）の上り列車は興津、熱海行きのほか、沼津行き、三島行きなどがあります。熱海へ行くには沼津や三島で乗り継ぎとなるパターンも多かったのが、ダイヤ改正後、日中に静岡駅を発車する上り列車の行先は、きれいに「熱海／興津／熱海／興津……」の順となり、沼津行きや三島行きが減っています。

　JR東海は今回のダイヤについて、「パターンダイヤの区間を変更したことにより、従来と比較してより効率的な運行管理を行うことが狙い」だとしています。

　さらに、愛知県境をまたぐ浜松～豊橋間の列車は基本的に、熱海～浜松間の“大運転”列車と接続するようになるため、18きっぷ利用者も静岡区間を乗り通しやすくなるのです。また、浜松をまたぐ「熱海～豊橋」という長距離列車が日中にも新設されています。