「A-10を退役させろ」ついに年貢の納め時? スーパー攻撃機も「現代戦では使えない」を示したロシアのライバル機

いまだ根強い人気を誇るアメリカ空軍の対地攻撃機A-10「サンダーボルトII」ですが、同機はもはや現代戦には通用しないとか。なぜなら、同じ用途で開発されたロシア攻撃機の損耗率が極めて高いことが理由になるそうです。

敵が高性能な防空システム持っていると…

 公開情報を基に、ウクライナとロシア、双方の損害情報を集計している民間の情報機関「oryx」の報告によれば、ウクライナ軍との戦闘において、わずか2年間で約30機ものSu-25が撃墜されたそうです。また、2022年以前の東ウクライナを巡る戦いにおいても、Su-25はかなりの損害を出していると推測されます。

 損失の主な原因は、Su-25が低高度での作戦行動を余儀なくされている点にあります。ウクライナでは、比較的高い高度は地対空ミサイル(SAM)によってカバーされており、作戦を行うことが困難になっています。一方、低空は携帯型防空ミサイルシステム(MANPADS)の脅威が顕著で、Su-25は低速であるがゆえに、これら防空システムに対して脆弱であり、結果として大きな損失を記録しているのです。

Large 20240629 01
地上へ向けて30mm機関砲を射撃するSu-25(画像:ロシア国防省)。

 これらSu-25の被害状況を鑑みると、同様のミッションをA-10が行った場合、同じような結果になる可能性が非常に高いと言えます。A-10も低速での作戦行動を前提として設計されており、現代の高度な防空システムに対しては脆弱です。つまり、国家間戦争を想定した場合、A-10はその性能を十分に発揮できず、むしろ戦場でのリスクを高めてしまうと言えるでしょう。

 対テロ戦争の時代には、A-10はその独自の強みを生かして多大な戦果を上げてきました。敵が高度な防空能力を持たないため、A-10は自由に低空での攻撃を行うことができました。しかし、時代が進み、国家間戦争が再び注目される現代においては、A-10のような機体の有用性は限られています。

 同じ予算の中で装備を調達するなら、多用途に使える戦闘機を優先しようという考え方は、現代においては妥当です。SNSなどを始めとして、いまだA-10の有用性を強く主張する人たちも見受けられますが、今回もまた退役を撤回させられるのか、今度ばかりは厳しいと言えるかもしれません。

【了】

【爆弾架いくつあんの!?】兵装モリモリぶら下げたA-10とSu-25を見る(写真)

Writer:

1981年生まれ。航空軍事記者、写真家。航空専門誌などにて活躍中であると同時に世界の航空事情を取材し、自身のウェブサイト「MASDF」(http://www.masdf.com/)でその成果を発表している。著書に『JASDF F-2』など10冊以上。

最新記事

コメント

記事ランキング

  1. 家族が「SSSS航空券」を引き当ててしまった…! 乗る前から“異変” 保安検査員も「Oh…」 誰でも起こり得る“緊迫の一部始終”
  2. ロシア軍の爆撃機が「真っ逆さまに墜落」 地上に激突する瞬間を捉えた映像が公開 “巨大な黒煙”が立ち上る
  3. “まるで高速”な無料バイパス「全線4車線化」へ変貌開始! 一部の上下線分離まもなく 対面通行を解消 国道8号
  4. 飛行中の「日の丸特別機」に粋なサプライズ! 天皇皇后両陛下を“最新ステルス戦闘機”がお出迎え
  5. 「危なすぎる!」阪神高速“中の人”がブチギレ!? “衝撃動画”とともに呼びかける「ドライバーが守るべき3つのこと」とは
  1. 家族が「SSSS航空券」を引き当ててしまった…! 乗る前から“異変” 保安検査員も「Oh…」 誰でも起こり得る“緊迫の一部始終”
  2. あと1年足らずで「現金でバス乗れなくなります」 全路線“完全キャッシュレス化”疑問に応えるサイト開設 京王バス
  3. ETCの手前で「ガシャン!」高速入口に吊るされた「黄色い鎖」の正体は? 傷つく覚悟で“あえてぶつける”超アナログな理由
  4. ロシア軍の爆撃機が「真っ逆さまに墜落」 地上に激突する瞬間を捉えた映像が公開 “巨大な黒煙”が立ち上る
  5. 「“再有料化”でいいから4車線化して」→普通車280円になって1年 利用者負担で勝ち取った“効果”あきらかに 八木山バイパス