「廃線」が超人気アトラクションに！ 線路を“自力で走る”ガッタンゴーを体験 まるで「快速列車」気分!?
利用者減で廃止された鉄道路線が一転、いまや押しも押されぬ“人気アトラクション”となっているのが、その廃線を活用した「ガッタンゴー」です。鉄道ファン目線で体験してきました。
廃線活用の成功例？ 「鉄道車両気分」になれるアトラクション
夏休み後半戦や9月の連休、どこに行こうかなあ、と悩んでいる人も多いのではないでしょうか。そこで、涼しげで楽しくて、家族で楽しめて、鉄道ファンも大満足（重要）なレールマウンテンバイクバイク「ガッタンゴー」をご紹介します。
レールマウンテンバイクとは、「鉄道のレールの上を走る自転車」です。「軌道自転車」「レールバイク」「自転車型トロッコ」などとも言われます。人力のほか、動力を用いるものもあり、保線の現場で使用されることもあります。
このレールバイクを廃線跡に走らせる観光スポットは全国に点在しており、岐阜県飛騨市（一部富山県）の旧神岡鉄道神岡線跡を活用した「ガッタンゴー」もそのひとつです。
神岡鉄道は高山本線の猪谷駅から奥飛騨温泉口駅までを8駅・19.9kmで結んでいた第3セクターの路線でした。1984（昭和59）年に国鉄神岡線を引き継いで開業しましたが、神岡鉱業の硫酸輸送がトラックに切り替わったことで売り上げが激減。2006（平成18）年に廃止されました。
その後、沿線の中心である旧神岡町の市民グループがレールバイクを走らせることを提案。「ガッタンゴー」と名付けて2007年から試験運行、2012年からは本格的に運行がスタートしました。現在では予約しないと乗れないような、大人気スポットに成長しています。筆者も、沿線の最高気温が35度という盛夏に体験してきました。
ガッタンゴーには、2つのコースがあります。ひとつが神岡線の終点、旧奥飛騨温泉口駅から旧神岡鉱山前駅までの往復約5.8kmを走る「まちなかコース」、もうひとつが漆山駅から二ツ屋トンネルまでの往復約6.6kmを使用する「渓谷コース」です。ホームページには「初体験の方はまちなかコースをオススメ」とあるので、「まちなかコース」を予約しました。
車両のタイプはいくつかあるのですが、2台の電動自転車の間に座席を備え、最大で3人乗れるメイン車両「ハイブリッド車 + 観覧シート」を選択。料金は1車両で4000円です。なおこの車両の場合、大人2人で漕ぐことが必須となります。
出発するのは、午前9時から12時までと、13時半から16時半までの間に1時間おき。今回は11時発の便を選びました。
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