梅小路蒸気機関車館、最終日はJR発足以降最多の来館者
8月30日で約43年の歴史に幕を下ろした梅小路蒸気機関車館。最終日はJR発足以降最多となる来館者で賑わいました。
朝5時頃から並び始めた来館者
2015年8月30日（日）、約43年の歴史へ幕を下ろした梅小路蒸気機関車館（京都市下京区）。その最終日の来館者数は1万1206人と、1987（昭和62）年のJR発足以降、最多になりました。
この日、SL列車を体験できる「SLスチーム号」には1315人が乗車。通常は1日3回の運転ですが、最終日とその前日は15分間隔で運転されています。
1972（昭和47）年10月9日の開業から閉館までの累計来館者数は848万8350人。「SLスチーム号」には1994（平成6）年9月23日の体験乗車以来、268万9745人が乗車したそうです。
最終日は朝から大勢の来館者があり、エントランスには開館前、約1000人が並んでいました。JR西日本によると、当日の午前5時頃から来館者が並び始めたとのこと。開館は通常より10分早い9時50分に行われました。また閉館も通常は17時30分ですが、最終日は18時10分に延長。多くの来館者が名残を惜しんでいます。
閉館した梅小路蒸気機関車館は2016年春、寝台特急の車両や新幹線車両などが加わり、「京都鉄道博物館」として新たなスタートを切ります。
【了】
Writer: 恵 知仁（鉄道ライター）
鉄道を中心に、飛行機や船といった「乗りもの」全般やその旅について、取材や記事制作、写真撮影、書籍執筆などを手がける。日本の鉄道はJR線、私鉄線ともすべて乗車済み（完乗）。2級小型船舶免許所持。鉄道ライター／乗りものライター。
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こんなとこにも葬式鉄か？迷惑な話だなあ。