JRで存続できても「切り離す」 行政が先に動いて“破格の応援”を獲得 富山2大ローカル線 2025.01.03 大塚圭一郎（共同通信社経済部次長・鉄旅オブザイヤー審査員） 0 ツイート お気に入り tags: JR西日本, あいの風とやま鉄道, 城端線, 氷見線, 鉄道 1 2 0 ツイート お気に入り 編集部おすすめ記事 【2路線一気に!?】これが「自主的に三セク移管」される路線です（地図／写真） 「日本一短い地下鉄」なぜ誕生？ “ほぼ名鉄”でも市営地下鉄な1駅路線ができたワケ 駅名の罠？似てるけど「乗り換え“やめとけ”駅」 いざという時は使える？ 「乗り通す人いるの？」200キロ超の長距離“普通列車”が今なお消えない理由 「新・青春18きっぷ」は本当に“改悪”？ “元が取れる移動”はどれくらいなのか 最新記事 「元町・中華街」駅名の「・」なぜ必要？ 実は増えてる「・」付き駅＆IC …無いとどうなる？ 「この対空砲使えるの…？」評価が一変！ ウクライナ防空の要「ゲパルト」の弾薬大量生産へ 「日本最高所を走る電気バス」ついに運行開始日が決定へ「立山トンネルトロリーバス」の後継車両 「最古参の新幹線車両」いよいよラストスパートへ！ピカピカになった“最後の晴れ姿”が公開 現在も絶大な人気 ロシア軍の陣地を“超至近距離”で破壊 最前線で行動するM2「ブラッドレー」歩兵戦闘車の映像が公開 コメント コメントをキャンセルコメント（必須） お名前（必須） メールアドレス（必須）※公開されません
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