国内初の「完全個室フェリー」に乗ってみた! 8時間の中距離航路はどれだけ豪華なの!?

大阪と愛媛を8時間で結ぶ、四国オレンジフェリーの関西航路。約240kmという距離ながら、設備は長距離フェリーにも劣らない完全個室化も実現した航路です。

客室以外もスゴイのよ!

 続いてパブリックスペースへ。6階には展望スカイラウンジがあります。5階には大きな絵が飾られていますが、これは建造中に画家が描いたもので、大迫力です。そのほかゲームコーナーやマッサージチェア、上級設備客専用のフォワードラウンジ、ペットルームもあります。4階には「キッズルーム」や授乳室、4階と5階の双方に飲料自販機コーナーがあります。

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5階の展望浴室(安藤昌季撮影)。

 5階の展望浴場は、銭湯のような大浴場と個別シャワーの組み合わせです。外に、シャワールームの利用状況を示すパネルが設置されています。

 船内見学を終えると20時、乗船開始の時刻でした。船は22時の出航予定で、4階のレストランは営業していました。レストランは一般区画、ドライバー区画、団体区画の3つに分けられており、料理にはラップが張られていました。電子レンジもあり、温めなおしも可能です。メニューが豊富だったので、4人で様々な料理を堪能しました。

「おれんじえひめ」には売店がありませんが、レストラン内で土産物を販売しています。朝食は和食が予約制で、エントランスで予約します。東予港発は5時30分~7時30分が、大阪南港発は5時30分~7時が朝食営業時間です(ラストオーダーは営業終了30分前)。

 乗船したのは日曜日でしたが、クルーに尋ねると、旅客定員519人に対し6割程度が乗船しているとのこと。大阪南港発も東予港発も、利用に偏りはないそうです。

 瀬戸内海はほとんど揺れず、エンジン音も小さいため、快適な船旅でした。翌朝6時、大阪南港に到着。船内には8時まで留まれたので、筆者は到着後にカーテンを開け、大阪港の風景を楽しみました。

 大阪南港は大阪メトロ南港ポートタウン線のフェリーターミナル駅と隣接しています。ユニバーサルスタジオジャパンへの連絡バスも運行されており、利便性は高いです。

 筆者はオレンジフェリーの利用は、先代の「おれんじ8」への乗船以来でしたが、高いサービスレベルを継承していると感じました。

【まだまだ豪華だ…】これが国内初の「全室個室フェリー」です!(写真)

Writer:

ゲーム雑誌でゲームデザインをした経験を活かして、鉄道会社のキャラクター企画に携わるうちに、乗りものや歴史、ミリタリーの記事も書くようになった乗りものライター。著書『日本全国2万3997.8キロイラストルポ乗り歩き』など、イラスト多めで、一般人にもわかりやすい乗りもの本が持ち味。

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コメント

1件のコメント

  1. 8時間、大阪から松山までしか行けないのでは、寝るだけですね

    せめて、小倉か別府まで行ってくれれば、食事も2食楽しめる

    出発点も、大阪南港より神戸港のほうが高速道路アクセス便利なんじゃないですか

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