「神コスパカード1枚で空港ラウンジハシゴする人」の“天国”に変化が! 海外でも進む“塩対応化”…でもやっぱ作っとくべき?

仕事や休暇で海外に頻繁に出かける人にとって、世界各地の空港ラウンジが使える「プライオリティ・パス」は、必携の1枚とも言える存在です。ただ、このサービス利用者にとって“天国”といえる空港で、とある “変化”が訪れています。

「コスパ最強でラウンジを楽しめるカード」として人気に

 仕事や休暇で海外に頻繁に出かける人にとって、世界各地の空港ラウンジが使える「プライオリティ・パス」は、必携の1枚とも言える存在です。ただ、このサービス利用者にとって“天国”といえる空港で、2025年2月より“変化”が訪れています。

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プライオリティ・パスが利用可能なラウンジは、カウンターにロゴマークの掲示がある。ただし最長利用時間などはラウンジにより異なる(植村祐介撮影)

 海外の空港を利用する場合、出国審査や保安検査に時間がかかることを見込み、「定刻の3時間前」が空港到着の目安となります。しかしこの一連の流れがスムーズに進むと、2時間を超える待ち時間が発生します。また海外の空港での乗り継ぎでは、3時間以上の待ち時間となることも珍しくありません。

 そんなとき、空港のエアサイド(保安検査場よりも搭乗口側)にある空港ラウンジが利用できれば、搭乗時刻ギリギリまでアルコールを含む飲食を楽しみつつ、安心してくつろぐことができます。そうした“優雅で安全な旅”を、プライオリティ・パスは提供してくれるのです。

 このプライオリティ・パスには、利用のたびにラウンジ使用料を払う「スタンダード」、年間10回まで無料で利用できる「スタンダード・プラス」、回数無制限で無料となる「プレステージ」の3つのプランが用意されています。ただ使い勝手のいいプレステージは、年会費469ドルと、決して安くはありません。

 しかし日本では、クレジットカード会社が自社のプラチナカード会員、ゴールドカード会員に向け、無料もしくは年間1万円程度のオプションとして、プレステージ相当の会員資格を付与することがあり、入会のハードルがきわめて低くなっています。

 こうしてプライオリティ・パスに入会した会員のうち一部は、複数のラウンジが利用できる空港で、出発までの時間、複数のラウンジを渡り歩き、飲食などを楽しむ“ラウンジホッパー”となっています。なお余談ですが、プライオリティ・パスがラウンジと同様に無償で提供していた「レストランでの無料飲食」「リラクゼーションサービス」などは、ラウンジホッパーの格好のターゲットとなったため、利用対象から外すクレジットカード会社が多数となっています。

 そうしたラウンジホッピングの名所のひとつに数えられるのが、タイ王国の首都、バンコクの玄関口「スワンナプーム国際空港」です。その理由は、同空港の構造、そして使えるラウンジの多さにあります。

 同空港の国際線エリアは、2024年にサテライトが運用をはじめるまで、すべてのラウンジがメインターミナルエアサイドの3Fに集まり、近いところは徒歩数十秒、端から端でも10分は歩かない程度でラウンジホッピングできる構造となっています。

【写真】確かに天国だ!これがスワンナプーム空港の「PP利用で入れるラウンジ」です

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コメント

3件のコメント

  1. 海外出張が無い、若しくは海外旅行にもう魅力を感じない人間にとっては、へえーという思いしかない。

    問題なく決済出来て、普通のラウンジ使えるゴールドカード1枚持っておけば事足りると思う。居心地の良い快適な空間では有るから、特別なカードを保つ必要は感じない。

  2. むやみに節操なく、いくつもいくつもラウンジを梯子すれば、そんな方がたくさんいれば、当然カード会社の負担は増え、利用を制限せざるを得なくなることが想像できます。通常の対価を支払い節度をもって利用している人にとっては、煩わしい人が減り、かえって改良ではないかと思います。

  3. 些少の費用でのただ乗りの人たちが増え本来費用を払っている人の満足度が下がっているので仕方ない。

    こんな記事もタダ乗りを推奨していて不快です。

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